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お盆休みが終わったと思った矢先、またまた連休シルバーウィーク！

今回はおはPA！をサボって足回りの交換です。

今まではトキコのショックにエスペリアのダウンサスを使用していました。
エスペリアはヴィッツ購入当初より装着されており、『車高がかなり落ちるのに乗り心地もいい』という優れものでしたが、とにかくフェンダーやらリップスポイラーやらを擦る擦る！

精神衛生上悪いので、車高が落ちず乗り心地がいいスプリングを探しました。
みんカラをウロウロしていると、東京発条製作所のスポルトマッキというスプリングが目に留まりました。
しかし、すでに絶版品…。
が、運良くアウトレット品として安売りしているモノを発見！

取り付けは実家で弟にお願いしました。
ショックを取り外して分かったのですが、左前は取り付けがメチャクチャでした！
こんな状態で高速を走っていたとは…。
スプリングもボロボロと一部崩れていました(恐

あっという間に取り付け。


車高はこんな感じ。上がったのか？？


ついでにスペーサーも装着。ツライチ！


さて、肝心の乗り心地ですが、ショックの減衰力を弄り回してようやく期待通りのしなやかさに！
980kgと軽量にも関らず、ピタッと地面に張り付くような乗り味で、以前より明らかに向上しました。
気のせいか高速での直進安定性も改善！
ま、あのショックの取り付けでは、悪くても当たり前か…。

余裕があればアライメント調整もしたいものです！