メーター読み100キロ

メーター汚くてすみません、メーター読みで時速100キロの様子です。エンジン回転計は毎分2400回転辺りを指しているように見えます。この車の回転計の目盛りは250回転刻みです。免許取得時に実家にあった車の回転計が100回転刻みでしたので、それに慣れてしまったせいか、読みにくいです。最大トルク発生回転がこの目盛り上のどこかにあるのなら話はわかりますが（たとえば3750回転とか）、そうでもないようです（ネット情報では、ピークトルクは2800回転のようです)。まあATだし、攻めた走りをしたりもしないので、実用上困ることはないのですが…。
さて、この車、日常よく使用する運転方法、速度域に、いわゆる気持ちのいい速度というのが見つかりません。前車ミラージュアスティは、時速105キロ辺り、その前のVWビートルは時速90キロ辺りで、いかにもエンジンが軽やかに回っているような澄んだ機械音を発していましたので、そのツボを狙って走らせていました。そのようなツボを、この車から感じることが出来ません。強いて言えば、4速2750～3000回転辺りで、それまでとは違う、なんか頑張ってるぞという感じの音を発するように感じるのですが、ここが妥協点なのでしょうか。ピークトルク近辺での巡航という、ある意味理想的な状態なのでしょうが、もう少しゆったり走れる速さにツボが欲しいです。