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イイね!
2009年05月24日

自分の後姿を見ながら走る

自分の後姿を見ながら走る 車を運転していると、すれ違いや追い越し、追い越され、また信号待ちの時などなど、いろんな車が目に入ってきます。
フロントスクリーンを通して他の車を見る時、すれ違い時は正面から見るわけですが、それはほんの一瞬で終わってしまいます。しかし、信号待ちや追い越される時などは、少なくとも何秒間かは後姿を見続けることになります。そういう意味ではリアビューのほうが大事かもしれません。

で、自分の車って後ろの車から見るとどう見えるのだろうかと思うわけですが、たま~に同型車が前を走っていると、ブレーキランプはどう見えるのかとか、遠くからでもランプの点灯はわかりやすいかとか、色々気にしながら観察してしまいます。
写真はうちのコロナと同じ外観です(うちは1.8リーンバーンだけど前はD-4)。当時の流行だったのか、ワイドなリアビューを演出するためナンバープレートのすぐ横まで赤いガーニッシュがあります。簡単に言いますと、赤い部分がすごく横長なわけです。しかし、ブレーキランプはトランクの蓋の外側にちょこっと点くだけ。こんなに赤い面積があるのに、そこだけ~?という感じ。少しバランスを欠いているような気が・・・。

赤い着色部分はブレーキランプ(もしくはテールランプ)として光ることを無意識のうちに期待する訳で、その一部しか光らないというのは意表をつくというか何というか。トランクの蓋の部分は点きません(テールランプとしては点灯します)。しかもナンバープレート横のバックランプとバックフォグ(オプション)の付くクリアレンズの上下にある細い赤い部分はただの飾りなのです。同世代のマークⅡがこれでもか!と左右あわせて6つも電球があったのとは大違いです。
ブログ一覧 | コロナプレミオ | クルマ
Posted at 2009/05/24 01:06:14

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この記事へのコメント

2009年5月24日 11:27
ブレーキランプについては、僕も始めアレ?真中の部分は、、、と思ったのですが、手元のコロナ発売時の(提灯?)記事によると、絶賛されていますので、家のブラグで記事にしてみました。僕には良い悪いはわかりませんが、、、
コメントへの返答
2009年5月25日 0:01
トラックバックありがとうございます。
デザインのためだけの部品をつける余裕があった、そこにお金を掛ける余裕があったという前向きな解釈としておきましょうか。

提灯?記事のブログ、早速拝見いたします。

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物心ついたときから車が好きでした。トラック、バスも好きです。必要もないのに、県の試験場で大型一種、大型二種ほかを取得しました。 試験場での取得記録です...
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