タイ重測定2

スタッドレスタイヤに交換した時に、タイヤ＋ホイールの重さを測ってみました。
写真のとおり、体重計に適当に載せただけなのでかなりアバウトだと思うのですが、何となく傾向は掴めるかなということで・・・。

タイヤサイズは夏、冬ともに175－70　14インチ（標準サイズ）です。




測定結果：
夏タイヤ（ミシュランエナジー　XM1）＋アルミホイール　　12.5kg　（1枚目）

冬タイヤ（ファルケン　ESPIA　EPZ）＋純正鉄ホイール・樹脂製ホイールキャップ　14.5kg　（2枚目）

以前、夏タイヤ＋純正鉄ホイールで重さ測定した時は14kgでしたので、

鉄ホイールとアルミホイールとの差（夏タイヤ同士）は1.5kg
夏タイヤと冬タイヤの差（鉄ホイール同士）は0.5kg

ということになるわけですが、重さの違いによる乗り心地の変化がどの程度のものなのかは正直よくわかりません。（そもそもこんな測定方法でどれほど正確なのか怪しいです。）
それよりも、タイヤ交換時のブログに書いたとおり、タイヤの違いによるインフォーメーションの差が大きいです。ちょこっと試乗する程度なら、車本来の乗り味とは全く関係なくタイヤの性格によって印象が大きく変わるのではないかとさえ思えるくらいです。

参考：夏タイヤ＋純正ホイールで測定した時の記事はこちらです。
タイ重測定