オイルがLOWを下回っていた

コロナプレミオのメンテナンスノートによりますと、オイル交換は1年もしくは1万5千キロで良いようです。

で、1年前に行った前回のオイル交換後、レベルゲージはほとんどノータッチだったのですが(←いけませんねえ）、今見たらどうなっているのだろうとふと思いつき、オイル交換に出かける前に何気なくレベルゲージを引き出してみたら・・・。

写真のとおり、なんとLOWレベルに達していませんでした！

前回の交換は、2009年4月29日、オドメーターは133,164km(交換後帰宅時)。

今回の交換は、2010年4月3日、オドメーターは143,154km（交換後帰宅途中)。

ほぼ1年1万キロの走行により1リットルのエンジンオイルを消費したようでした。（レベルゲージの”F”と”L”の間は1リットルです）。

いつからそうだったのか判らないのが情けないですが、エンジンオイルがLOWレベル以下のまま走り回っていた訳ですが、はっきり言って困ることは起きませんでした。

また、新品のオイルを規定値にした後に市街地と高速をコロナにふさわしい速度で走りましたが、体感上変わることは全くありません。強いて言えば車外でのアイドリング音が静かになったかなあという気がするくらいです。

しかしだからといってオイル交換が不要かといえばそんなことは無いわけで、オイル管理が悪いと摺動部の抵抗が増え、例えばタイミングベルトなどへの負担が増える（ベルトの寿命を左右するでしょう)などということもあるようですので、体感上変化が無いからという理由でオイル管理を甘く見るのはよろしくないようです。(自戒の念を込めて）