内と外が間違っていた

前回の記事では、夏タイヤに交換後どうも左に流れたがるということを書きました。

溝がかなり減ってきているとはいえまだ少しは行けそうなのだが、このフィールの悪さを考えるとそろそろ替え時なのかなあなどと思いながらタイヤの製造年月をチェックしようと側面を眺めていると・・・。

ん？

右フロントだけ少し違う雰囲気が。製造年月の刻印が見当たらない。しかも、ほかのタイヤには記されている”ＯＵＴＳＩＤＥ”の表示も無い。よく見ると小さな”ＩＮＳＩＤＥ”の文字が・・・えっ？。

外側にある”ＯＴＵＳＩＤＥ”表示（右リア：これが正しい）



外側にある小さな”ＩＮＳＩＤＥ”表示（右フロント：これは間違い）



まさか？と思い、正面から左右フロントのタイヤパターンを見比べてみると・・・。

右フロント


左フロント


左右非対称パターンのタイヤがなんと左右非対称に取り付けられているのがお解りでしょうか。

ミシュランエナジーＸＭ１は回転方向の指定は無いものの内と外が決まっています。タイヤパターンが左右非対称なのです。しかし、どうやら右フロントに付けた1本が内と外を間違えて組み付けられているようです。

いつからそうだったかというと、2008年の冬にスタッドレスをアルミとセットで購入した時、純正ホイールに組んでいたＸＭ１をアルミに組換え、スタッドレスを純正ホイールに組むように超自動後退に頼んだのです。これが一番最近の組み付けですのでこのときが怪しいです。

2009年春に夏タイヤに戻した時は間違って組み付けたタイヤはコロナの挙動に積極的には貢献しない（と思われる）リアに装着したので、情けないことにフィールの違和感を感じ取る事が出来ませんでしたが、フロントに付けたらダイレクトにステアリングフィールに影響してきました。そりゃそうでしょう、左右非対称パターンのタイヤを左右非対称に取り付けたわけですから。

間違った組みつけのタイヤはリアに持っていくのが正解かと思われます（ＦＦなので）。しかしフロントとリアの減り具合が異なるので左右とも前後を入れ替えるのが望ましいところです。そうするとまた4本とも外して付けるという作業が発生します。2年前の仕事にクレームをつけるのも気が引けますし自分でやるのもちょっと億劫です。残り溝を考えると近々に新しいタイヤを購入しようかという結論になりそうです。