もう走ってるよ、新型カムリ

「ハイブリッドがいいんだけれどもプリウスじゃあねえ。もうちょっとちゃんとしたセダンは無いのかねえ。」
とか、
「ゆったりサイズのセダンが欲しいけれど、マークＸに乗るほど若くはないし（マークＸは課長か部長の車、俺はもうリタイヤしたから）、クラウンは贅沢すぎるし。しかもハイブリッドなら燃費も期待できそうだし。」
なんて人には今度のカムリはいいかもしれません。ハイブリッド目当てでも、そうでなくても、きちんと大人4人がゆったりすごせるフツーなデザインのセダン（←ここは結構重要）として候補の一つになるでしょう。

これまでは、ハイブリッドであるという事が一つのステータスであり、見た目からしてハイブリッドである事が明らかである必要があったと思うのですが、これからは見た目普通のセダンがハイブリッドであるという時代が来るとトヨタは読んだのでしょう。ハイブリッドである事を自慢する気はさらさらない奥ゆかしい日本人もまだたくさんいるかもしれませんし。しかも、最近のトヨタ車にしてはそれほどアクが強くないデザインです。これは意外と（といっては失礼か）売れるかもしれません。（とはいえ、今度のは「カムリ＝ハイブリッド」だからバレバレですけどね。）

競合はあるような、無いような・・・。ティアナやマークＸと比較するのかなあ？
ＳＡＩとは客層が異なりそうだし、う～ん。意外や指名買いのモデルとして君臨するのでしょうか。

でも、このご時世、300万からする新車をほいほい買えるような人はどれだけいるんでしょう。しかも、全幅1.8ｍを超える大きなセダンを必要とする人がどれほどいるのかは、かなり未知数。

ということで、日本を背負ってきた保守層が指名買いする息の長いモデルに成長してくれる事を期待しましょう。