448@szkのブログ一覧

コロナプレミオの給油口です。 給油口は大きく開いてはいません。給油口中央部のやや下側に大きめの穴が、その両脇に小さな穴が開いています。穴が小さいため、覗いてもどこまで燃料が入ったのかが見えません。私はたいていセルフで給油しているのですが、中を見ながらタンク内のエア抜き管が来ているあたりまで満タン ...
続きを読む

この車に乗り始めて記憶にある範囲での無給油最長記録だと思います。 コロナの残量警告等は、点き始めのうちはじわ～と薄っすら点いたと思ったらいつの間にか消えているというを繰り返します。上り坂や加速時など後ろ下がりのときに点いて、下り坂や減速時など前下がりのときに消えます。 しばらくそんなことを繰り ...
続きを読む

正月休みにヘッドライトのカバーを磨いたのですが、7ヶ月経ってすっかり黄ばんで曇ってしまいました。特に写真のように斜めから見るとかなり汚れている印象です。 本来は隣のウインカーランプのカバーと同じようなクリアな状態だったはずなのですが、かなりくたびれてしまったようです。 ということで、再びヘッド ...
続きを読む

燃料計は約半分を指しています。正確には半分よりも微妙に上でしょうか。このタイミングで給油するとどのくらい入るかを試してみました。 結果は28.62L。 コロナプレミオのタンク容量は60Lですので、おおむね合っていると言えそうなのですが・・・。 コロナプレミオの燃料計。満タン時はFを通り越して ...
続きを読む

こんなタイトルでは怒られそうですが。 たまにしかやらない日常点検の記録です。しかもちょっと気になった項目だけ。写真はオイルレベル。写りが悪くて見にくいですが、オイルレベルは「F」から5分の1くらい下がったところにあります。汚れ具合はそれほどでもなさそうです。 4月にオイル交換を行ってから約3, ...
続きを読む

もしかしてこれは換気口なのだろうか？ のブログでコロナプレミオの換気口について話題にしたのですが、そのときには室内の空気はリアドアの窓枠やドアノブなどの隙間から吸い込まれて排気されていくのだろうと思っていました。ところが最近ふとしたことからリアドアの下をまじまじと眺めていたら、リアドア室内側の内 ...
続きを読む

気が付けば我が家のコロナプレミオも二世代前の車。塗装のヤレは全く感じないのですがよく見ると所々に傷や塗装の剥がれなどがあり、錆の進行が始まっているところもあります。例えば写真のようなところです。 大勢に影響なさそうなのでこのまま放置でもいいのですが、本格的な雨のシーズン真っ只中なわけで、錆の進行 ...
続きを読む

ミシュランのエナジーセイバーに履き替えて1ヶ月、1000キロ余り走行しました。市街地から高速まで一通り走ってみての感想です。 ちなみに履き替え前はミシュランエナジーのXM1です。以下の記事は ・XM1との比較が主な点であること ・サイズが14インチであること（15インチ以上とトレッドパターンが異 ...
続きを読む

みんカラの燃費記録をはじめてみました。 実は給油の度に車内のメモ帳に走行距離と給油量を記録しているのですが、みんカラの機能を使えば数字を入れるだけで自動で計算してくれるので便利。これを続けてみようと思った次第です。 日付もさかのぼれるようですので、過去の記録についても暇を見つけてアップしてみよ ...
続きを読む

ついこの間スタッドレスから替えた夏タイヤ（ミシュランエナジーＸＭ１）の残り溝がだいぶ少なくなっていること、さらに今更ながら右フロントに付けた1本が表裏間違えて組みつけられていたことに気が付いたこともあり、この際だからと遠出を前に夏タイヤの履き替えに踏み切りました。銘柄はミシュランのエナジーセイバー ...
続きを読む