448@szkのブログ一覧

通常、車には室内換気のためのベンチレーション（換気装置）があります。ファン作動により強制的に外気の取り入れが出来ますが、ファンが作動していなくとも車体前面の正圧で取り入れを、側面や後面の負圧で吸出しが出来ることになっているはずです。また、この吸出し口があるおかげで、ドアを閉めた時に室内の圧力が高ま ...
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先日、丸1日動かさなかった後にふとアルミホールの隙間から見えるフロントディスクブレーキのローターに目をやると、茶色い。明らかに錆びてます。この冬初めてスタッドレス＋アルミホイールにするまでブレーキローターを見たことがありませんでしたが、ローターって錆びるものなのですか・・・。なんだかなあと思いなが ...
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後部反射器が尾灯の一部にある車が多い中、コロナプレミオ後期型の後部反射器はバンパーに設置されています。この時代くらいから後部反射器をバンパーに設置した車種が増えてきたように思いますが、コロナはかなり早い段階からそうだったと記憶してます。 夜間は走行用前照灯（いわゆるハイビーム）が基本であるとはい ...
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このところ、夜の車内が何となく何かが足りないような気がしていたのですが、原因はエアコンパネルの電球切れでした。上段吹き出しモード表示の左にはフロント、リヤの曇り取りスイッチが、下段風量調整ボタンの左にはA/Cコンプレッサーと吹き出しモード切替スイッチがそれぞれあります。ボタン４つ分点いていません。 ...
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ということで、先ほどに引き続き曇り取り吹き出し口の話題です。同一ブログに画像を2枚以上掲載する方法が良くわからなかったので、立て続けに投稿です。 運転席側に吹き出し口が無いのをいいことに、ETCユニットと電圧・外気温計を設置しています。結果的に良かったことにしておこうと思います。なお、この小物たち ...
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コロナの助手席側サイドウィンドーの曇り取り吹き出し口です（Aピラーの付け根）。これと同じものが当然運転席側にもあるのが普通だと思うのですが、この車、なんとありません！まあそのおかげで、いろいろ小物たちを取り付けるスペースとして使えるわけですが。 手が届くところは自分で拭くなりすれば良いと？それとも ...
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メーター汚くてすみません、メーター読みで時速100キロの様子です。エンジン回転計は毎分2400回転辺りを指しているように見えます。この車の回転計の目盛りは250回転刻みです。免許取得時に実家にあった車の回転計が100回転刻みでしたので、それに慣れてしまったせいか、読みにくいです。最大トルク発生回転 ...
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　はじめまして。現在所有の車であるコロナプレミオを中心に、車に関連すること（道路や車社会についてなども)について、細々と書き綴っていきたいと思っています。タイトルの通り、これが人生初ブログです。かなりどきどきしてます。 　写真は、今年の正月の夕暮れ時に、千葉県袖ヶ浦市の某所から、東京湾アクアライン ...
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