448@szkのブログ一覧

率直に言って、車の性能はエリシオンのほうが上に思えます。しかし、私にはエスティマも十分以上に合格です。エスティマの試乗を終えて一番に感じたことは、こりゃあ悩むなあという事でした。どっちもいい（どっちでもいい）のではっきりいって悩んでいます。しかし、いつまでも悩んでいては仕方がないので、冷静に比較し ...
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エスティマに試乗してみて感じたことは、車の素質（乗り心地とか、運転感覚とか）としてはエリシオンに軍配が上がるものの、エスティマもかなりいい線をいっているように感じられたということです。（あくまで個人的な印象です） そして、装備や室内の使い勝手に関して言えば、エスティマはかなり魅力的だということで ...
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エリシオンが候補であるからにはエスティマもいちおう試乗してみるかということで、軽い気持ちで試乗しました。（この2台、値段的には競合車のようで、営業もお互いに微妙に意識しあっているような感じがします。セールス上は、まあ、その、路上で見かける頻度がそのままの結果ということで。） エスティマは、2代目 ...
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JAFスプリントカップにはいろいろと速そうな車が展示されていましたが、それらとは趣を異にする遅そうで強そうな車両が展示されていました。 フォトギャラリーJAFスプリントカップにて（自衛隊展示車両）です。
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今日はJAFスプリントカップを観戦に富士スピードウェイ（FSW)へ。 行きは順調で3時間で、帰りは激混みで5時間かかって帰ってきました。 さて、途中激しい渋滞に見舞われたものの道中のほとんどが高速道路だったせいか、燃費は相当よさ気な感じです。うちのコロナは満タンで60リッター。燃料計が半分のと ...
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このところ、以前よりもオイル消費量が早くなってきた感のあるコロナプレミオですが、久しぶりにレベルゲージを抜いてみたら、やはりだいぶ減っています。 ということで、エンジンオイルの補充です。 作業の様子などは整備手帳エンジンオイル補充ほかです。
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