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いつもコロナの面倒を見てもらっているディーラーから、新型マークXの内覧会、発表会、試乗会の案内が来ました。個人的には2.5リッターは必要としないし、いま興味があるのはクリーンディーゼルに自動クラッチMTを組み合わせたモデル（早くどこか日本のメーカーで出してくれないかなあ）なので、見に行くとしても本気で買う気のお客さんの波が一段落してからでいいと思っています。

それにしても、V6の2.5リッターで一番安いモデルは238万円からというのは安い！ナビ・オーディオ類のオプションをつけていったら結局200万円台後半になってしまうだろうけれど、サイドのカーテンシールドエアバッグや横滑り防止装置、トラクションコントロール、アクティブヘッドレストなどの安全装備が標準で備わっていることを考えれば魅力的に思う人は多いでしょう。V6の2.5リッタークラスのセダンはディアマンテなき現在、「高級」という要素を求めると実質的にティアナかマークXでしょう。アクティブな中年？を演じたい人にはマークXはいい選択肢なのかもしれません。

最小回転半径は5.2m。この数字どこかで見たことあると思っていたら、昨日眺めていたふそうのHPにあったトラクターの最小回転半径とおなじです。ほんとどうでもいい話ですが。

ふそうスーパーグレートトラクター（2軸）主要諸元（PDFです）
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/super_great/09/pdf/trctr.pdf

さて、うちに届いた案内で一番びっくりしたのはマスクが入っていたこと。写真左上のものです。千葉県も新型インフルエンザがかなり流行っているようで、近所の小学校は学校閉鎖らしいです。そんな状況を踏まえてなのか、黙ってマスクを1枚入れてくるとは何という気配りでしょう。「新型インフルエンザ対策にご活用ください」みたいな紙が入っていると何かわざとらしくて興ざめですが、さりげなくというところがにくいです。いや、ただ単に感染を恐れて家に閉じこもっている人をショールームにおびき寄せるための道具なのかもしれませんが・・・。「このマスクを着用していらしてください」ってこと・・・？こっちが本音でしょうか。

どちらにしても、いま何をしたらお客様は喜ぶのか、それをどのように実践するのが良い印象を与えるのか、そういう心遣いはほんとに感心します。人によってはトヨタの考えるサービスと感性が一致しないかもしれませんが、私は感心してしまいました。