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2009年11月29日 イイね!

ずいぶんと扱いが違う街路樹

ずいぶんと扱いが違う街路樹一枚目は市原市内にあるとある住宅団地の外周道路。いちょうがきれいに色づいています。少し散り始めていますがまさに見ごろです。樹形もそろっていてなかなか美しいです。掃除は大変でしょうが、まあそれも年中行事の一つということで。






二枚目はうちの近所の通称ガス灯通り。ある日突然こんな姿になってしまいました。落葉広葉樹が植わっていたと思うのですが、はっきり言って「棒」ですよ。ここまで思い切って強剪定しなくてもいいと思うのですが、どなたか「落ち葉掃除が大変だ」とか役所にでも言ったのでしょうか。(沿道の風景とパッとしない天気も寂しさを割り増しています。)


ガス灯通り

沿道に住んでいる人は落ち葉が飛んできたりして迷惑しているのかもしれませんが、ここまでやらなくてもねえ・・・。かといって花も咲かない常緑樹では季節感が無いし。何かいい知恵は無いものでしょうか。
Posted at 2009/11/30 00:17:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車窓からの風景 | クルマ
2009年11月29日 イイね!

エアロスター後姿

エアロスター後姿千葉県北西部にある○○学舎の自家用送迎バス。かど丸な立方体。

バックカメラの代わりと思われるミラーが付いているが、あの角度では車両直後を見るというより最後部に座った人の頭を見るためのような感じ。大丈夫か?

マフラーは車体左側にあるが、排気管は後部バンバー下を横引きして排気口は右側。仮に左側に排気口があったとしても、やや内側に首を振っておけば済むことのようにも思えるのだが、このこだわりようはなにゆえか。

排気口が右側にあるということがバスという商品にとってどれほど評価されることなのだろう・・・。たしかにバスを降りた人にしてみれば左側に排気管があったら排気ガスを直接かけられるような気がするかもしれないので右側にあったほうがいいのかもしれない。ちなみにいすゞエルガの場合、デビュー時のV8モデルは右出しで、最新の排ガス規制に適合する直6ターボ(現行モデル)は左出し。
Posted at 2009/11/29 23:50:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | バスなど | クルマ

プロフィール

物心ついたときから車が好きでした。トラック、バスも好きです。必要もないのに、県の試験場で大型一種、大型二種ほかを取得しました。 試験場での取得記録です...
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