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交通状況をモニターするカメラを設置してみたものの、なんだか信号のアームしか見えてなさそう・・・。

箱に乗っている作業員さん、カメラを覗いてはカメラのアームを揺すってみたりして格闘していましたが、私が信号待ちをしている間に解決した気配はありませんでした。

その後どうなったか分かりませんが、もっと位置を下げたか、違う柱に付け替えたでしょうか。

直線が見当たらないエクステリアのトーラス（3代目）。

ハイエースやハイゼットに囲まれたので余計にそう思うのでしょうけど、かなり独特のオーラを放っています。昔、三菱がオーガニックデザインとかいって、曲線を多用した車（エメロードとか）を作っていましたが、それに通じるものがあるでしょうか。当時は世の中的にちょっと受け入れがたい雰囲気があったかと思いますが（オーナーさんごめんなさい）、やたら攻撃的で威嚇しまくりなデザインの車が多い現在の路上に置いてみれば、和み系として意外といけるかもしれません。

さて、トーラスのリアビューを見て思い出したのは、これ。2代目エスティマ前期型のリア。ランプのデザインテイストがかなり似ています。3代目トーラスは1996年～1999年（ウィキによる）。2代目エスティマのデビューは2000年（これもウィキより）。ま、同じような時代に似たようなアイデアを思いつく人は一人じゃないということでしょうか。

エスティマは内と外で赤ランプが横に並んでいます。これが自然だと思いますが、トーラスは上下をひっくり返しています。この普通じゃない感じが素敵です。

7月最後の土曜日に、黒部ダムに行ってきました。

壮大なスケールのダムはもちろん、くろよん建設にまつわる歴史を写真などを用いて紹介する50周年イベント企画展示など、土木の仕事に携わる人間には大変見ごたえのある観光施設でした。

そしてもちろん、（やや偏向ぎみの）車好きにとっては、日本唯一のトロリーバスに乗れる場所でもあります。

ということで、くろよんのトロリーバスと、ついでに立ち寄った大町市のエネルギー博物館に止まっていたボンネットバスをあわせて、
トロリーバスとボンネットバスに写真をアップしてみました。

仕事の帰り道、週末の遠出に備えて空気圧チェックと洗車をと思いスタンドへ。洗車機にかけている間、ちょうどN放送協会の夕方の関東ローカルニュースが流れていました。

その内容は、

「利根川水系のダムの貯水量が少なくなってきたので取水制限が始まった関東地方。多くのバス車両を保有する東京都交通局では、大量の水を使う洗車機の使用を控え、水と洗剤を混ぜた液体で職員が手洗いすることにした。」

というものでした。

はい、こちらナウイン洗車機ですが・・・。すみませんねぇ、思いっきり使ってしまいました。

ホンダのホームページ他、各種媒体に写真が出ている次期フィット市販予定車（ホンダHPより）。

真っ先に思い浮かんだのは・・・



（ランボルギーニ公式HPより　ガヤルドLP550-2）