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左フロントショックを分解してみました。

ゾイルのグリス塗る為に古いグリスを拭き取ってみたら、なんかベアリングに傷が・・・

しかも２ヶ所も((((；゜Д゜)))
２ヶ所共表面が軽く剥がれてて、中の銅が見えてる。

どうやって付いたのかが謎。
ショック取り付け時にロッドをぶつけた？
でも２ヶ所あるなんて思わなかった(--;)

若干盛り上がってたのでペーパーで処理。

とりあえずゾイルのグリスをたっぷり塗ってみました。

前回のグリスより柔らかいのが気になりますが、様子を見てみることに。

これでダメならO/Hですかねぇ・・・

先週Dラーでフロントショックのグリスアップやってもらいましたが、また元の異音に戻りました(°Д°)

さすがにブレーキパッドの鳴き止めグリスではダメかw

で、グリスの硬さ・ちょう度ってのをちょっと調べてみました。
自動車・バイク等に使用されてるグリスは、ちょう度2号ってのが一般的。
JIS規格で0～6？までの硬さがあるみたいです。

普通なのかな、確か。

色々調べても2号しか出て来ない、車に使うのは。

3号からは多分かなり硬いと思われます。

グリスにもウレア系やらリチウム系、シリコン、モリブデン等種類がありますが、そこまで用途に合わせて使い分けれん(￣▽￣;)

とりあえず、家に消音グリス（ZOIL）なるモノがあったのを思い出したので今度はそれを試してみようと思います。

このグリスもそこそこ硬い・・・って言っても、何処にも表記されてないんですが。

グリスたっぷり塗ってやる！

昨日Dラーにてフロントショックの確認してもらいました。

結果から言うと、左フロントのショックとケースにガタがあって、右よりガタがデカイです(^^;

今まで使用したショック全て左フロントだけ異音・ガタが出てたので、多分車体の固体差で自分のスタは左側がおかしいのでは？

・・・って感じです(°Д°)

とりあえず暫定処置として硬いグリスを塗ってもらい、ショックを取り付けて乗ったのですが、やはり動き出しは異音出ます。

けど、前よりかは静かになりました。あとはどれだけ持つかですかねぇ・・・

分解できましたよ、ハイ。




Dラーに電話した時、
「まれにケースの下側にネジが切ってあるショックもあるよ。」
と意見をもらったので、まさかなぁと・・・




まさかの！でした(^^;

ただ、分解中に思ったのがコレ、どーやって組む！？

外す時はショックのロッド先端にある溝に、マイナスドライバーでグリグリ回したけど・・・

ロッドって、回っちゃうやん！

この手のショックはケースの下側はバカ穴で、ただ貫通させるだけのはず。

前使ってたテインのモノフレックスはそーだった。

まぁ、Dラーに持ち込むからいいか(笑)

昨日リヤのブレーキパッドが届いたので交換しました。

今回はプロμのHC+。

今まで使用してたのはディクセルのZタイプ、効き的には同じらしいです(^^)


新品の半分かそれ以上減ってました(￣▽￣;)

プロμの箱に、
「裏板含めて10mm以下になったら交換です。」
的なこと書いてありましたが、車検通る厚さなら問題無いような・・・(笑)

あと左フロントのサスのショックとケースをバラしてグリスアップしようとしたのですが、ダストブーツが一度外すと再使用不可になりそうなヤツっぽいのでショックにグリス塗って終了～(・・;)

バラせなかったので異音は出ます。

こうなると、O/Hしかないかなぁ～(^^;