何シテル？

v-pro特有？のエンジンのかかりの悪さがちょっと厄介だなぁ(^_^;

そうだ、Vプロを固定しなくては・・・(笑)

セッティング完了後の感想としては、まだ回してないけどやっぱりNA領域が乗りやすくなってる。ブースト掛けなくても全然普通に乗れてしまう。

セッティングが完了したようです(^^)

本日よりセッティングの為、代車です。

問題発生。ウォーターポンプよりクーラント漏れ。

ワイパーを1回だけ動かして止めようとしたら、止まらなくなった・・・レバーガチャガチャやっても止まる気配無かったのでヒューズ引っこ抜いた(´Д｀)ﾊｧ…

ナビ付いてるけど、ポータブルナビが欲しくなってきた・・・

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします！

皆様今年もありがとうございました。来年もよろしくお願いしますm(_ _)m

物がまだ入って来ない為、今年中にセッティングは出来ないみたいなので近々冬仕様にします(笑)

ある物が届かない為、セッティングが再開されません(^_^;

30万km突破しますた。

排気漏れの原因判明、タービンでした。EXハウジングに付いてるボルトが1本抜けてました。抜けたボルトはウォーターラインのホースに引っかかってました。タービン外さないと本締め出来ない為、手締めで。おまけに完全に締めれない、指だから・・・

そうか、エキマニのガスケット抜けも考えられるな。

スロポジセンサーを新品に交換し、少しリセッティングしてもらいました。まだ排気漏れはしてますが(笑) 排気漏れしてるのにNA領域乗りやすくなってるので、不思議な感じです(^_^;

そうそう、ダイレクトイグニッション化した影響で現在純正タコメーターが動いておりません。動かすようにする事は多分可能らしいけど、後付けタコメーター付いてるから、まぁ・・・(笑)

そうそう、車検終わったのでフルバケに戻しました。フルバケの方が落ち着く～(笑)

久しぶりにZEPフロアバー復活。

やるならやれるところまでやりたいですよねぇ～・・・どーしましょうかねぇ・・・!?