復活間近

もうすぐ入庫して4ヶ月経とうとしているマーチR。
とは言っても、そのうち作業したのは35日ぐらいでしょうか。
昨日バキュームホースとその他配管地獄から抜け出し、その他補機類を取り付けなんとかエンジンがかかる状態になりました。
そして組み付け部品が来る間にアースのリフレッシュもしました。
長い間空き地で物置になっていた車両だけあって各部のアース線を外してみると・・・「これホントにアースしてんのかよ」と思う程酷い状態。
そして驚いたのはバッテリーの－端子。バッテリーの－端子の配線はどこに行ってるかと辿るとミッションケースに繋がってました。100%ボディアースだったとは・・・。1本も配線を使って直接バッテリーに戻ってませんでした。
アース線端子はヤスリで磨き接点復活剤を塗布。ボディ側はリューターを使い頑固な錆を落としヤスリで磨きました。
そしてゴミ置き場に落ちていた適当な配線で各部をアーシング。これでだいぶ始動性が上がったかと思います。

そしてエンジンオイルと冷却水を入れ各部を確認し、いざキーを捻ると・・・。
長いクランキングののち、エンジン始動！
最初バラバラとしたアイドリングでしたが・・・段々と安定したアイドリングに。
バラす前は3番目が死んで3気筒だったエンジンが・・・無事4気筒でアイドリングしてます！
どうやらインジェクタ清掃が当たったようです。ピストンリングとかじゃなくて良かった・・・。
今思うと過給機2つも付いてるのにちゃんと安定してアイドリングしてるって感動しますね。

っが、水周りで水漏れが発生し現在対策中です。
でもコレが改善されれば・・・復活はもうすぐです。