ウルフ！のブログ一覧

皆様、恒例のご挨拶でございますが、
色々と関わりの多かった年だったのではないかと思います。

また来年も走りメイン、研究メインで行きたいと思います。


また倶楽部イベントにも参加し、皆様と楽しめる一年になればいいなと思います。


腕磨きまっせo(｀▽´)o
来年もどうぞよろしくお願い致します。

急遽、朝から車を走らせ、岡山国際へ見学に行ってました。

ラストラーダさんの走行会はタイムが本気の方が多い走行会です。

一度は見ておきたくて、タイミングがたまたま合った事もあり、
見に行く事が出来ました。

マイクナイトのコーナリングスピードをバッチリ携帯ですが盗撮してしまいました(笑)

BMWのレースカーと思われる車両のエキゾーストノートが忘れられません！

あ～(⌒～⌒)走りたい…

後、メインストレートのダンロップ看板にタイヤカスがついてるのを発見しました(笑)

最近とても思います。

パワーがありふれてると(爆)


仕事がら夜9時には、冷え冷えな空気を吸いエンジンはリアタイヤを空転させてます(^_^;)

あ～

こんな時にサーキットアタックしたかった！

全然直線のスピード変わってるやろな～(￣∀￣)

大丈夫みたいです。

今日改めて写真を撮ったところ垂れてないようです、良かった～



改めて何故汚れていたのかを考えてみたら、

ヘッドカバーのパッキン部からオイル漏れの増し締めした時に
洗浄を上からパーツクリーナーで流した為、
シリンダー部に油分がついたままで、
高回転を回した時に油分がほんのり燃えていたのではないか？

お騒がせしました…(^_^;)

後はクラッチ＆ミッションをリフレッシュ！

最近、止まり際にほんのりオイルがマフラーについて燃えてるような匂いが…

サーキット走行後、ずっと気になってて、
ある時、写真を撮ってみようと思い写したのがコレ
写真が縦になってますがエキマニの裏です。







とりあえずパーツクリーナーで清掃してみました。





また様子見です…

ヘッドとシリンダーの間っぽいんですが…


普通ガスケットが吹き抜けた時はシリンダーの回りは水が囲んでいるので、
ラジエター水に排気ガスが漏れだしタンクが溢れてオーバーヒートになるんじゃないかと思ってたんですが、、、


ん～(>_<)

わかりません！


またちょっと乗って、漏れてる場所を特定しなきゃ。