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2016年04月17日 イイね!

20160407-0410 群馬・栃木ドライブ旅 (2日目)

20160407-0410 群馬・栃木ドライブ旅 (2日目)■2016年4月8日(金)

ドライブ紀行2日目



桐生市のビジネスホテルを7:30に出発。
まぁまぁ良い天気だ。


R122で日光へ。
車も少なくて非常に走りやすい道でした。





途中の草木ダムでささっと撮影。






休憩もせず、日光も通過して今市へ。
途中のコンビニでトイレ休憩しつつ時間調整。





開店時間10時の少し前にフルブラストさんに到着。





はーこんせんさんも到着。(何故ポーズを決める?^^;)





新型ロードスターがダイナパック計測中。
NCPはロードスターを「セカンドカーとしてなら」欲しいですね。
ちなみに、はーこんさんは↑の特注極太マフラーが欲しいでしょ。(^皿^;)





ステンレスマフラー





エアーソーでセンターパイプをぶった切り。もう後戻りできない。。。
リアマフラーを溶接することで純正互換の絞りが解消するってわけです。
長年の便秘みたいに心に引っかかっていた懸案事項が解消されました。





昼になったので、はーこん号で少し走って隣の塩谷郡へ。





はーこんさん檄推し、とんかつ ステーキ 篠 に到着。





看板メニューのポークソテー(大判焼き)を注文。
チーズとしょうがの2種類にして、シェアして食べました。
良い意味で直球勝負の分かりやすい味でご飯がすすみます!
豚肉自体が美味くて味付けも好み。気に入りました。
地元に愛されるお店を探訪するのも旅の醍醐味ですね。





店に戻るとすでに作業が完了していました。(早い!)
RALLIARTスポーツマフラーよりは外観上の太さ(迫力)は減りましたが、
直管スタイル&ラウンドエッジじゃないのがカッコイイです。
メインパイプは確実に太いのでSARDスポーツキャタライザーとの
相性や相乗効果も期待できますね。





はーこん号はブレーキローター交換。(ENDLESS製・・・高そう)





水戸からの積載車が到着。フェアレディZだ。





のび~る積載車もオーナーさん所有とか。
クルマ趣味もここまで極めると惚れ惚れしますね。









深い艶がいいですね。


夕方にNCP号で近所のスーパーに寄りつつ・・・





まさし今市店に到着。宇都宮餃子の有名店とのこと。
サイドメニューも、ビールすら置いていない超硬派な店です。





焼餃子をふたりで1人前。
焼きたてなので衣がサクサクで美味い!
個人的には、みんみんより好きな味です。





水餃子も1人前のみ。
つるん、もちもちの皮・・・「うん、これもいい」





フルブラストさんに戻り、改めて餃子パーティ~♪(はーこんさんの差し入れ)
異様な光景ですが、アットホームですね。(^^;)
村山さん、奥様、スタッフの皆様、MASAさんも加わり楽しくいただきました。
焼き立てとは異なり、しっとり感が出て別の美味しさを発見しました。


日も暮れたので、フルブラストさんを出ました。
2013年7月末に続いて2回目の訪問でした。
皆様お世話になりました。


はーこん号、NCP号で隊列を組んで宇都宮道路経由で宇都宮へ。





駅前の格安ビジネスホテルにチェックイン。(ダブルじゃないよ、ツインだよ ^^;)
たぶん築年数は古いけど小奇麗だから良かったです。





少し歩いて居酒屋でさしのみ。(村山さんに教えていただきました)





はーこんさん焼シイタケが好きだったのかぁ。





焼ハマグリ。





アンコウの肝は抜群ではないけど、上野の格安居酒屋とは別格でした。
焼なめろうが面白かったです。イカの肝バター醤油は鉄板の味でした。


全体的に炉端焼オンリーでしたが、空腹ではなかったので充分。
最近は酒量が減ってしまい、ほろ酔い程度でしたが楽しい夜でした♪


コンビにでレモン牛乳2個と朝食用の炭酸饅頭を買ってホテルへ。
はーこんさんから数年間勧誘され続けていたLINEを初セットアップ。
義務(?)を果たしたところで就寝しました。
Posted at 2016/04/17 20:50:13 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記
2016年04月17日 イイね!

20160407-0410 群馬・栃木ドライブ旅 (1日目)

20160407-0410 群馬・栃木ドライブ旅 (1日目)久しぶりの長距離ドライブをしました。


■2016年4月7日(木)
6時半頃に静岡市を出発。
あいにくの雨ですが、大雨でないので予定通り決行。
前日にワイパー3本を交換しておいてよかった。

R150BP→R1BP→R52と一般道を走り山梨県へ。





R141の道の駅きよさとにて。


佐久からR254富岡街道で下仁田へ。
初めて通りましたがとても走りやすい道でした。
きよしや食堂に寄ったところ無常にも臨時休業。。。
下仁田かつ丼(煮かつ丼の卵無しVer)を食べたかったのですが、
老夫婦経営だから仕方あるまい。





道の駅しもにたでジャージーソフトを食べました。甘さ控えめで美味。
味噌饅頭やこんにゃくを土産に購入。


ここまでは雨のために南アルプスや八ヶ岳の景色を楽しむこともできず、
トイレ等の小休止だけで走り続けてきて、何か物足りなかったので・・・





通り道の富岡製糸場に立ち寄りました。
世界遺産に加えて、国宝にもなったそうです。
見学料1,000円也。





ガイドツアーが200円と良心的だったので参加することにしました。





イヤホンを受け取り。





初老のベテランガイドさんが解説してくれました。
妙義山の大谷石(?)、下仁田のレンガなど地元の資材でできています。
大木の柱にレンガ壁の荷重がかからない構造。
ここはマユの保管庫なので乾燥用の通気扉が多く設置されています。





フランス人技師の指導の下、日本の大工が短後期で完成。





繰糸(そうし)工場へ。





とても明るいのは電気が限られている明治時代なので
窓からの採光が多いからです。
屋根のトラス構造も頑丈で過去の震災にも耐えてきたとのこと。





最初はフランス製だった繰糸機も日本独自の改良を続け
昭和40年代まで世界の最先端で生糸生産が続いたようです。
明治以降の日本発展に貢献した最たる産業が生糸輸出だったのですね。





SRというのは日産系(プリンス)の最新鋭機ということで納得!
使い続ければ動いていただろうに、安価な中国産の影響で
現在は安中市の碓井で唯一稼働中。





ユニットが数百個並んだ姿は壮観の一言。
熱湯の中に入ったマユから糸を取り出し十数本を撚っていくようです。






糸が切れたら?太さが変化したら?
人間が直すまで、そのユニットだけが一時停止するとのこと。
どんな仕組みなんだ?すげぇな!





社長の邸宅。瓦屋根の洋館でオシャレですね。





病院は学校の入学式シーズンのような雰囲気でした。





病室は和風ですね。


女工さんといえば、おしんのような悲話を想像していましたが、
富岡製糸場には武家の子女などが製造と学習をして地元に帰り
指導者として活躍したそうです。
給料でフランスの香水を買ったり、オシャレもしたそうです。





40分間の予定が50分間もガイドしていただき大満足でした。
パネル説明をボーっと見るだけでは頭に入りませんから
ツアーに参加して何倍も勉強になりました。
後輩から「おやっさん、次のグループが待っていますよ」と言われていた
ベテランガイドさん、ありがとうございました。





機械化される前の繰糸作業の実演。
マユを煮沸して糸を取り出していました。





女の子がカワイイ。(*´д`*;)
有村架純っぽい顔立ちで、前髪はAKBを意識かな?

純朴中年のNCPは人見知りなので、他の見学者(母娘)の後方で
「熱心に説明に聞き入るフリをして」撮影していました。(^^;)





しかしながら、マユの中には蚕(かいこ)、つまり蛾のサナギがいるわけで、
モザイク部分は蜂の巣の中みたいにグロかったです。(>_<)
量産機械では煮沸や熱風でサナギを殺すとか。。。

NCPはこの娘を「上州のまゆゆ」と命名したいと思います♪
美少女の繭茹ってことで。(苦笑)
NCPもまゆゆと握手したかったぞ~。(切望)
・・・なんですが、実は女児にサナギの死骸をさわらせていたのでした。(x_x)





名残惜しいですが、アディオスまゆゆ!バイバイチャッチャ~♪





保管庫の2階も見学できました。





コンサートとかビアホールに使えそうな雰囲気ですね。





工事中の施設もありました。
世界遺産で観光客も増えましたからね、予算も潤沢にあると思われます。





工事中の西繭置所を見学できるようです。
姫路城の修復工事見学みたいなものかな?





少し迷いましたが、折角なので行ってみることに。
小雨も上がって良かったです。





見学料200円を払ってヘルメットを借ります。





外壁は書割でした。(^^;)





撮影できる場所は限られており、遠くから眺めるだけなのでビミョーでした。





記号が書き込まれた、明治初期の瓦。





この辺は昭和の産業遺産という雰囲気。





そんなこんなで2時間以上かけて大人の社会科見学を満喫しました。





富岡の街は無料駐車場(徒歩10分)や道案内表示など
町を挙げて観光・文化教育事業に力を挙げているんだなぁと感じました。
遺産、遺構が町おこしに一役買っている貴重な成功例ですね。


さて、ドライブ旅を続けます。





藤岡市の幹線道路ではない道に突如現れたドライブイン七輿。
廃墟臭がぷんぷん。(「^^;)





懐かしいホットフードの自動販売機が40年くらい現役という。





特にうどんやラーメンで有名らしい。





私的にはホットサンドがツボでした。
30年以上前、父親と伊豆にカブトムシ最終に行った早朝に
トーストバターを買ってもらって激熱だった遠い記憶が唯一残っています。





ランチ抜きだったとはいえ、夕方だったのでここでは控えめに
チーズバーガーのみ購入。(地元のおじさんも買っていました^^;)





肝心なお味は格別には美味くなく、かといって不味くもなく。。。
パンの一部が加熱で固くなっていますが、コンビニが普及していない時代に
いつでも温かい食べ物が買えたのは意義のあることでしたね。





女史旅(?)の2人組はうどん(?)を食べていました。
私世代にはギリギリ懐かしい、若者には逆に新鮮なんでしょうね。(^ー^)


桐生市まで走り、お目当ての藤屋食堂へ。





群馬ソウルフードのソースかつ丼で夕食。
ソースはあっさりしており、衣がサクサク。
女性でもペロリと平らげていました。
NCP的には、ガッツリ系の駒ヶ根ソースかつ丼や
正統派洋食の福井ソースかつ丼に比べて若干物足りなかったですが、
美味しくいただきました。(人気店なのに女将さんが親切にこやかなのも◎)





19:30 格安ビジネスホテルにチェックイン。
そんなこんなで280km、12時間の1日目が終了。
あいにくの雨でしたが道中に眠くなることもなく良かったです。
珍しく避けも買わずに就寝。



長文をお読みいただきありがとうございました。
Posted at 2016/04/17 15:28:00 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記(非クルマネタ) | 日記
2016年04月03日 イイね!

NCP春の物欲祭(その3)

あいかわらずポチっているNCPです。




SJCAM SJ4000WIFI です。9,000円也。
GoProの廉価版、自転車、陸上スポーツ、マリンスポーツ用に人気みたい。
最新の上位機種ではありませんが、実績と価格を重視しました。






シリアルNoで正規品と確認できました。
それにしても、付属品アタッチメントの多さよ。
30m防水ハウジングから出せばかなり小さいですね。

GoPro用の豊富なアクセサリーにも適合するので、
キャリングケースとかレンズカバーとかを検討しています。






ドライブレコーダー(猛暑では外す手間がありますが)にも使いたいので、
書換回数の多いMLCというタイプにしてみました。
高容量のTLCより割高ですが、3,180円なのでCPは抜群らしく。
高速なので、不要になったらデジカメにも流用しやすいですね。


とりあえず、機能設定とiPhone6とのWiFi接続はできました。
GWには旅の記録に活かせればと思います。

関連情報URL : http://www.sjcam.com/en/
Posted at 2016/04/03 22:00:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記(非クルマネタ) | 日記
2016年03月31日 イイね!

NCP春の物欲祭(その2) 【8390】

来るべき遠征に備えて地図を更新しました。
ルート検索はスマホ等でしますが、
やはり紙媒体も持っておきたいので。




ツーリングマップルRの2016年版が新発売されました。

ツーリングマップルは10数年前の大改悪によって
・耐水合成紙の廃止
・リング式が一回り大きいRシリーズのみに移行し、実質的に大幅値上げ。
・付録の地図や冊子はあまり有用ではない。

等の不満はあるものの、地図を眺めながらルートを妄想するには
良い読み物と思うのでエリアによって数年おきに更新しています。





こんな場所もチェックしつつ。





前回と異なるルートで攻めてみようかと。(体力勝負?)
Posted at 2016/03/31 00:55:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | ヤサグレ・ぼやき | 日記
2016年03月29日 イイね!

NCP春の物欲祭(その1) 【8390】

40歳の春だから、控えめながら物欲が出てきたので
滅多にしない衝動買いをしてみました。







自宅では運動をしないので、
トレーニング器具は買ったことなかったのですが、
参考価格15,120円が特価1,950円 (87%OFF)  ※数日後、値上がりしました
クチコミ内容も良いし、約2,000円なら地雷踏んでもネタになるかなと思い。。。






4日後に到着しました。






クチコミ通り、どの部品も作りがしっかりしていました。
組み立てもスムーズに10分ほどで完成。






私には宇宙人的なモノに見えました。
慎重に合わせるための長さ調整もシンプルかつカッチリとしており
この類の器具にありがちなゴテゴテ大げさ感も少なく好印象。


最も弱いリーフスプリングを取り付けましたが、
実際やってみると結構つらく5回くらいで休憩。
トータル20回くらいで止めました。
それでも翌日には、腹筋が筋肉痛になりました。


昔、大型自動二輪の教習に備えて始めたジム通いも17年続いていますが、
真面目にやっているのはベンチプレスのみ。(あとは軽くヲーキング程度)
腹筋はあまり好きではなく、近年はほとんどやらない始末。
アメリカ軍のトレーニング理論を取り入れたこのマシンで
とりあえずプニったお腹を少しだけ引き締めたいと思います。
Posted at 2016/03/29 00:32:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | ヤサグレ・ぼやき | 日記

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何シテル?   01/29 13:52
NICE SWISPO PROJECT! (略称NSP)です。 ■車歴 パジェロミニVR-Ⅱ(H56A)、LSD装備! ↓ コルトRALLIA...
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