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ニーグラの"今日子さん" [ホンダトゥデイ]

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整備手帳

作業日：2009年6月28日

みつファンネル35mm装着＆エアクリーナー交換

Item: みつファンネル35mm装着＆エアクリーナー交換
Author: ニーグラ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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いきなりですが、エアクリ手前のダクトを外して、４箇所の爪を外してエアクリが見えるようにしたところ。

上側の爪折った･･･orz

スペースが狭いのと、今回はエンジンを切って間もない時の作業だったので、熱いは狭いわで大変だった。

軍手＆ツナギ装備での作業でした。

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外したエアクリ。

もちろん上の黒いのが古いほうで、下が新品。

古い方も２年半ぐらいしか使っていないんだけど真っ黒だった。

オイルキャッチタンクでもつければ軽減するんでしょうが、街乗りレベルにはちともったいないよなぁ～

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ちなみに外した部分(エアクリボックス内)を見てみると、下ーの方に黒いシミが･･･オイルでも噴いているんだろうか。ブローバイだとは思うけど。

キャブクリーナーとか用意していなかったので、今回はこのまま放置･･･大丈夫かなぁ。

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入手したみつファンネル35mm。

冷凍庫で１日ほど凍らせてみたｗｗｗ

みつファンネル自体はビート乗りの方々にはおなじみ!?

MTRECだからトゥデイにだっていけますよん♪

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ファンネル自体を冷やしていて、エンジン側は走行直後で熱くなっているので、そのまま打ち込めば外れることはないでしょうが(説明書記載)、念のためにブラックシーラーを使用してみることに。

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うすーく根元に塗ってみた。

適当なのは不器用と言うよりは適当な性格のせいだな(´・ｪ・｀)

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３つとも打ち込んでから、カメラを突っ込んでの撮影。
昼間でも暗いからフラッシュをたいて撮影。

一番奥に入れるのが特に苦労した(；・∀・)

思ったほどがっちり入った感じはしなかったけど、ブラックシーラーも塗ったし、ファンネルもずいぶんと冷やしたから大丈夫でしょう。

よしんば外れたとしてもエアクリボックス内に転がるだけだしｗｗｗ

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「昨晩、レイトショーの帰り道クルーズコントロール入れてボケーッと走った際の燃費がやっとカタログ値超え。これ以上の燃費を出すのは難しいかなーと思ったので、記念にパシャリ」

何シテル？ 02/14 12:15

ニーグラ [ 福島県 ]

2009.03.21.みんカラに登録みなさんのイジリをいろいろ参考にさせていただきます。足あとをたくさんつけると思いますが、お気になさらないでくださ...

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