レガGTのブログ一覧

この記事は、盗難車情報を求む！みなさん助けてください！！について書いています。

我が友達　おだちん　さんのページより、トラックバックしてます。
被害現場は九州らしいけど、流れ流れて関西にもってな事もあるかもしれんので、もし見かけた方がいらっしゃれば、御一報下さい。　

前々から話のあったＧＤのインタークーラー、残念ながら処理をされちゃってて、頂けなかったので冷却面に悪あがきをしてみました。　体感トルクはかなり変わりました。　やはりインタークーラーにあたる風を少しでも逃さなくすれば体感もだいぶ変わるものですなぁ。　続いては、ドアの隙間を埋めるゴムこれもナカナカのもんです。　毎日ラジオを聴いてますが、純正のツイーターからも綺麗に低音が聞こえるようになりました。　しかも、取り付け時間１０分程度。　インタークーラーの隙間テープ取り付けもその位の時間でした。　材料費も２千エン未満やからかなり手頃ですわ。　ちなみに、工具は鋏と、パーツクリーナーで出来ます。　ブツは、こんな形状

以前から対策をしようと考えていた排気音及び排気音圧。　この様に加工してもらい何とか解決できました＾０＾

以前はこの様に口もチョい出し

でも加工して少し奥へ....

はみ出しもなくなりお尻がスッキリしました　＾０＾

インナーサイレンサーも奥に溶接取り付けして貰ったので、音、音圧、低速時トルクどれも申し分が無いほど理想のモノになりました。　それにしてもリッチ編集は難しい...ブログ作るのに大分疲れた

このＢＧは仕事でのお客さんの車ですが、２１万キロオーバーに見えます？

因みに、この車の方が以前から興味があったスバルへ、そしてレガシィワールドへのキッカケをくれた人です。
型は違えど、私が目標にしてる弄りかたをされてるので、色々参考にさせて頂いてます。

柿本改の黒ラベルとビッグタービン二基が凄く印象的な車です。

ＢＨに乗って自分は満足してるので言う事は無いですが、でもＢＧはカッコいい！

今日仕事が終わり帰り間際にマフラーの加工について聞こうと思い、ワタクシが通っている職場の向かいの鉄工所の方と話をしていたところ衝撃的な事実を知ってしまった。　実は写真のインプレッサ乗りの人はそこの社長さんでした。　しかも以前から　”純正のインタークーラーを前置きのレーシングインタークーラーに換えて、もういらんからあげるわ”　という、素晴らしいお言葉も頂いてただけにかなり緊張しました。（でも、ちゃっかりお互いで電話番号の交換はしちゃったけど　＾＾）

社長さん今迄のとっぴょうしの無い質問等に答えて頂きありがとうございます。(数々のご無礼もお許し下さい）