レガGTのブログ一覧

皆さんは既にやってはる方が多々いらっしゃいますが、今更ながら、本日はホームセンターにて購入したバンドを、インタークーラーホースに取り付け。

出費は、わずか２００円......
しかし、ブーストのタレが無くなりアクセルオン、オフの際の加圧のレスポンスもシャープに変貌。
シリコンホースや強化ホースを購入する余裕の無い貧乏父さんのワタクシには、ムチャムチャ安上がりな強化ホースとなりました。

次は、インテークパイプを水道パイプで作成予定.....
銀紙でも巻きつけて気分はゼロスポでもやってみますか....(悲）

本日愛車がカムバック、そしてオイル漏れの原因を聞いてチョッピリショック。

原因は、ＡＴＦクーラーのホースの劣化により、ピトピトときてたみたいでした。
う～ん一度ＡＴＦクーラーを掃除せなあかんかも......(フロントバンパーを外さなあかんからメンドくさそう...）

ちなみにＡＴＦオイルの作動圧が戻ったせいか、ブーストもオーバーシュートぎみに掛かる様になりました。（ターボターバインとＡＴが関連性があるのかは不明やけど....）

ブースト値；プライマリー０、５～０、６ｋ
　　　　　　　セカンダリー１、２～１、４Ｋ


はたしてこの数値は、大丈夫な域なのかは不明です。

ムチャせんとこ....

ワタクシことレガＧＴの愛して止まないレガ君がまたまた入院ですわ。

本日仕事の帰りに愛車の下を見ると、ギタギタに光ってたんですわ、ＡＴＦで.....

速攻で車屋に電話したら、整備工場に確認とりますので、車持ってきて頂けますか？　とのこと。

車屋が整備工場に確認してくれた結果、ＡＴＭ乗せ換えの際ホースの劣化は判ってたけど、まだイケルやろという感覚でＡＴＭを乗せ換えたらしい。　かぁ～エエカゲンでかなんなぁ～と空いた口が塞がらんかったです。

案の定、ウチの駐車場にもＡＴＦが点々と垂れてましたわ。

やっぱ整備は、スバルの工場のほうがええんかなぁ....

久々の日記で緊張しとります。

ガラをパクられて発見まで約一週間、さらに発見後メインのキーシリンダーと破損した窓ガラスの修理と元々不具合があったＡＴミッションの無償交換、これら三大手術を終え約一ヶ月間の期間があったものの我が愛車は無事に明日出所...もとい退院します。

たかが一ヶ月、されど一ヶ月長かった.....

明日退院後雨が降ってなければＨＫＳ復活！

また近日油圧計、油温計を仕入れる次第....
その前に工具を買いなおさなあかんなぁ.....

レガシィライフ再スタートっす！！

本日、平成２２年８月２７日午後０：３５分に私の携帯電話にある連絡が入りました。

”こちら大阪府池田警察のものですが、盗難届けが出ている紺色のレガシィワゴンが見つかったのですが、確かに００さんのお車でしょうか？”

”え～！本当ですか？それは確かに僕の車です！　どこで見つかったのですか？”

”池田市西本町の１００円パーキングです。つきましては、検証を行いたいのですが、何時くらいに池田署に来れますか？”

”仕事がもう少しで終わるので、夕方５：００までには行けます。”

”わかりました。お待ちしてますので”

と、こういう会話をした後急いで仕事を済まし池田署に行くと、パトカーの横で寂しそうにポツンと止まっている我愛車......

思わず涙がでました。

被害はバッテリーオシャカ、ガス欠と運転席のすぐ後ろの座席の窓ガラス破損、車内に乗せてあった整備工具やチャイルドシート、そしてジュニアシートなど.....

またキーボックスはキーシリンダーが影も形も無く....

ＪＡＦに来てもらい、バッテリーを新品に交換、マイナスドライバでエンジンスタート、掛かりましたエンジンが無事に掛かりました。

愛車の心音が聞こえた瞬間また目頭に熱いものが.....

本当に胸のモヤモヤがとれました。

レガシィ捜索を助けて下さったみんからユーザーの皆さん、本当にありがとうございました。

そして色々励ましの言葉を投げかけてくだっさって心より感謝します。

ありがとうございました。

ハンドルネーム　レガＧＴ　こと　尾原