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nuncの愛車 [ホンダ N-ONE]

整備手帳

作業日:2022年8月14日

初プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
帰省の予定が無くなり、コロナの影響で在宅を余儀無くされてしまいましたので、
洗車等のメンテナンスをして有意義に過ごしたいと思います。
という事で前に買っておいたスパークプラグを交換しました。
2
早速ですが、エアクリBOXを外したところです。
詳しくは他の方が色々やっているので割愛します。
3
とりあえず一本交換してみました。
ステップワゴンで交換した時にも思ったのですが、プラグを外した瞬間に、どうしてもネジ山上部に乗っているゴミ?砂?がシリンダー内に僅かに落ちてしまっている気がして、ちょっと不安です。
4
新旧プラグの比較、
旧プラグの方が電極太いですね、焼け具合は、、よくわかりません!

プラグの締め付け力は22Nとしました、
5
ひとまず無事3本交換しまして、アルミテープを適当に追加貼りして、復旧して終了です。

予習しておいたこともあり、割とスムーズに作業できました。
6
交換後、試運転しましたがエンジンの振動が多少抑えられた気がします。
また、加速もスムーズになった気がします。
7万キロ突破での交換ですが、変化は思ったより少ないかもです。

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