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aircatの愛車 [トヨタ クラウンアスリート]

整備手帳

作業日:2016年9月25日

プロジェクトミュー NS-C

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
純正ブレーキパッドの残量が減ってきたので
ダストの少ないと言われているNS-Cに交換します。
2
フロントはピンを外しておさえるプレートと棒抜いてピストン戻して古いパッド取り出して
プレート付け替えてグリス塗って新しいパッドいれておさえるプレートと棒刺してピン着けて交換完了です。
3
リヤもフロントとほとんど同じです。
パッドをおさえるピンが少し複雑ですが
もともと付いてたように付けるだけで簡単です。
4
フロントの減り方が左右に少し偏りがありました。あまり酷いようならオーバーホールしたいです。
5
リヤはまだ少し残ってましたね。
でも前後セットで買ったので交換しました。
車検用で純正アルミに交換し作業終了です。
1人でやったので1時間半かかりました。
ピストンを戻す工具を持っていないので、いつもウォーターポンププライヤーにティッシュをビニールテープで巻きつけたヤツが大活躍してます。
6
結局ジャッキアップしてタイヤ外せば、
ラジオペンチとウォーターポンププライヤーだけで交換できます。
お疲れ様でした…。

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