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整備手帳

作業日：2016年9月24日

リアバックプレート交換のついでにハブベアリング交換。(3）

Item: リアバックプレート交換のついでにハブベアリング交換。(3）
Author: One night club

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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前回（http://minkara.carview.co.jp/userid/500601/car/2061085/3914764/note.aspx）の続き。

ベアリングは圧入しなきゃいけないので、車屋さんにてプレスを借りて作業しました。

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写真を撮り忘れましたが、古いアウターレースを使って新品のベアリングを圧入します。

まっすぐ入るように慎重にプレスしていきます。

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ベアリングが圧入出来たらCリングを入れて、オイルシールを入れます。

これも古いアウターレースを使って均等にハンマーで叩いて入れました。

新しいバックプレートを取り付け、ハブを圧入します。

バックプレートは向きに注意ですｗ

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裏側のインナーレースが抜け落ちて仕舞わないように当て物をして慎重にハブを圧入していきます。

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そして裏側に2枚のオイルシールを入れます。

1枚目。

古いインナーレースを使ってハンマーで均等に叩きます。

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2枚目。

こっちはアウターレースを使って叩きました。

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左右やってベアリングとバックプレートの交換完了です。

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そして取り付けます。

普通のベアリング交換だけなら取り外した順番で組んでいけば良いですが、自分はこの後サイドシュー交換とキャリパー交換をするのでベアリング交換編はここまでです。

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