サブフレーム加工2

1回目(https://minkara.carview.co.jp/userid/500601/car/2061085/4924585/note.aspx)でエキマニとサブフレームは当たらないように加工したんですが、エンジン積み下ろしで若干位置が狂ってしまったので再び加工。

・・・エンジンを浮かして位置直すよりこっちの方が楽なんで。

1cmぐらいずらすのに1時間ヒイヒイ言いながらやってましたが動いたのは5mm程度でしたし・・・

どちらにしても結構ギリギリだったのは変わらないのでガッツリクリアランス確保の為にサブフレームに逃げを作っていきます。

前回塞いだ部分をさらに抉りこんだ形でカット。

車載状態でエキマニが当たらないようにマーキングしてそれに基づいて切っています。

今回はガスではなくサンダーでカット。

で、廃材から穴を塞ぐための部材を切り出します。

そして前回は面倒で持ち出さなかったアーク溶接機で溶接。

溶接で盛った部分をサンダーで慣らしてちょっとばかり見た目も良くしてみました←

赤ラインがノーマル状態でのリブがあるライン。

緑のラインが1回目に溶接で加工したラインです。

今回はさらに2cmほど抉り込みました。

確認をしてシャシブラで塗装して完成。

これでエキマニの仕様変更でもしない限り大丈夫なはず・・・

下回りの作業はコイツで本当に最後。

次はエンジン上側の接続作業を進めなければ・・・

※追記

ちなみにエンジンルーム内からの写真。

これだけ逃げれば当たらないと思う←