左ヘッドライトのイカリング交換

最近左側のイカリングがちらついていてくるくるテールみたいな状態に見えてたんですが、ついにお亡くなりになったみたいなのでイカリングを交換していきます。

暑すぎてやる気が起きなかったんですが、動けるうちにちゃちゃっとやってしまいましょう←

炎天下のジムニーのボンネットの上でヘッドライトを放置。

ヒートガン要らずで殻割りします。

予備のイカリングは複数持っているのでサクサクとプロジェクターユニットを外してイカリングを交換してしまいます。

今まではイカリング付属の両面テープで接着していましたが、予備のイカリングには付属していなかったので今回はコーキングで接着。

硬化待ちの間もジムニーのボンネット上で放置。←

その間にお盆出かけるために油脂類の点検をしました。

オイルがセパレートカバーから漏れていた影響かゲージの半分ぐらいになっていたので補充しておきました。

クーラント、パワステフルード、ウォッシャー液も確認して問題無しでしたので汚れてるキャップを掃除したりしてました。(^_^;)

ヘッドライトの方もリフレクターなどキレイキレイしておきます。

そして今まではブチル少し残しの残りはコーキングで閉めてましたが、ブチルが無くなってくるとコーキングで張り付いてしまって殻割りできなくなるので、モノタロウで注文したブチルを使って閉めました。

流石に暑いのでモリモリでも上手く変形して密閉できたと思います。

冬場だったらカッチカチなんだろうなぁ・・・(;´∀｀)

閉める前に電源で動作確認はしてますが車体に付けて再び動作確認。

減光ユニットをかましてるので左右で差異があれば右も変えるつもりでしたがどうやら大丈夫な模様。

右もなんかチップが暗い箇所がうっすらあるので近いうちにちらつきそうな予感・・・

まあ、その時はその時でまた同じ作業をする事になりますが、とりあえず光るようになったのでヨシ！

車がヨシ！なのは良いんですが、最近の暑さで自分が完全にダウンしましたｗｗｗ

水分補給はしてましたが・・・

暑さがヤバい上に年々体力が減ってる気します・・・

皆さんも炎天下の作業はお気をつけて。