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BYDの日本市場における第3の車種
「SEAL」
これまで見た感じなかなかの出来で乗ってみたかったんですよね～
平日休みを利用して試乗行ってきました！

SUVのATTO3
ハッチバックのDOLPHIN
そして今回のSEALはセダン
運転するのが楽しみですね～




名前はSEAL（アザラシ）

しかしシャープなデザインはむしろSHARK（シャーク）
ボディカラーも「シャークグレー」って言うし…なかなかカッコいい！





むしろ隣のコペンの方がかわいいアザラシっぽい？（笑）





運転席

いい意味で適度にタイト感があってスポーティな感じがいいですね。
物理スイッチもけっこうある。
こういう所はテスラとは対照的！





使い勝手とデザインのよさげなシフトセレクターまわり

起動ボタン、ハザード、ダイヤルスイッチ？等が集約された配置は使いやすそう。





ヘッドアップディスプレイもあります。

輝度が高くて見やすい～
ステアリングコラム部にあるモニター見なくてもこれで十分ですね。




さて運転してみた感じ…アリですね、イイ！！
充分ゆとりのあるパワーと落ち着いた中にも楽しさを感じられるハンドリング
セダンボディならではの低く構えた感じはやはり好みですね。

BYD全般そうですが回生ブレーキは少な目でワンペダルドライブにはなりません。
ここが一番テスラ好きな人かどうかで評価の分かれる部分ですね。
しかし従来のICE車感覚で違和感なく乗れるのは一つの個性でアリかと。

ブレーキ、初期からガツンと結構な効きっぷりで驚きました。





フロントブレーキを見てみると…

ドリルドローター！しかもキャリパー含めて結構なゴツさ！！
なるほどこりゃ効くわけだ～

個人的には踏み込んでコントロールする味付けが好みですが絶対的なストッピングパワー、ありますね～

アクセルもブレーキも軽く添えるだけでレスポンスよく動いてくれるのでゆとりがあって運転がメッチャ楽です。
テスラも同様にらくちんでしたがSEALは従来の操作してる感があって違和感無いです。（テスラも慣れればそれまでですがね）





BYD SEAL、やっぱいいなぁ～

現状のフラッグシップらしく素晴らしい出来でした。
いいクルマです。






ありかも