CHRIS.のブログ一覧

画像は今日見てしまった悲しくなる事実です。




あ～やだやだＯｒｚ


願わくば若者でありませんように…。



※問題があればもちろんすぐ消しますｍ（_　_）ｍ

先週からイロイロ起きてて大変ですが、


元気ですよ


溜まっているものはそのうちＵＰするとして…。


今日のネタは新たに入手した純正マフラーです。
写真参照

今も純正スペシャルマフラーの藤壺レガリスだったんですが、今度は純正スペシャルターボマフラーのトムスバレル（ターボ用）一般販売不可！！を入手しました。

クオリタート→２８０Ｔです。

なのでここに『クオリタート+280Ｔ』の夢のコラボが実現しましたｗｗｗ。


まだ磨いてピッカピカにしたところなんですが、途中でサイレンサーを振るとサラサラ音がする事が判明しました。Ｏｒｚ
そうです。グラスウールが砕けてます。

外見は綺麗なのに…。

このマフラー造りが凝ってて（さすがトムス）サイレンサー内に絞りがありません（φ60のまま）なのでサイレンサーが死んでたら爆音です。
しかもテールも内側に折り返し、２重構造で外径φ100内径φ60になっておりインナーサイレンサー取り付け不可！！って言うか純正なので当たり前？？


爆音だったらお蔵入り決定ですね。（ファミリーカーですから！）

昨日は会社関係の飲み会でした。
まぁ気の合う人だけの飲み会だったので楽しかったです。
食べ飲み放題だったので、みんな景気よく頼みすぎて最後は追加料金が発生しないかヒヤヒヤものでしたがなんとか切り抜けましたｗ


写真は昨日の午前中にやった燃料とブレーキラインのＢＫＴの交換部品です。
ちょっとした手違いで下から押されてあっけなく折れてしまいました。

部品自体は10年選手なのでかなり劣化硬化しておりパイプから外すだけでも爪がポロポロと落ちていく程でした。

新品はやはり弾力があり簡単に折れる事はなさそうです。

タイトルのエアフロ交換は実は遮熱板を作ったついでだったりしますが、見栄えが悪いので省略します。

エアフロですが、以前ヤフオクで落札した2万キロ使用の物に交換していたのですが、なんとなくパワーがなく、パーシャルで加給すると息つきするので元の物に戻して再学習しました。

実は元々付いていた物の方がロットNoが新しそうなので、前々オーナーが交換した物で新しい物かも知れません。

交換後は遮熱板の効果も有るのかも知れませんが、中間からの加速が良くなりました。アクセルレスポンスも良くなったようですし、おまけ程度にアイドル時の負圧も大きくなり調子が良いようです。


写真は実家で貰った巨大にんにくです。








ウソです。いもです。

ここ1ヶ月にやった作業（修理）と、嫁入り時から付いている物をパーツレビューに登録してみました。
とりあえず大物だけですが・・・。

写真は実家の駐車場です。アパートから片道１時間半（65ｋｍ程）最近はここで後輩の車を弄っています。

あ、元気にしてますよ。

やっとCHRIS節が復活しましたよ。

次は整備記録簿の更新ですが、写真が無いんですよね～。

完成図だけでも撮ってからUPしましょうか・・・・。