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作業日：2019年4月27日

インテーク交換＆ISCV交換&エアフロ交換

Item: インテーク交換＆ISCV交換&エアフロ交換
Author: takopon

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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約10年　11万Kほど使用したブリッツのインテークからテストランのインテークに交換します。
ブリッツ製はフィルターの洗浄は洗剤で行え経済性抜群ですが、純正のパイピングを使用しているのでどうしても形状が良くないような・・・
多分素人の私には気持ちの問題とも思いますが

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20万Kを超え、ISCVがズート気になっていたので新品交換
共販で3万越ですので、正直フンパツしました。
使用済みのものも洗浄中なので結構きれい。今後の予備にしておきます。

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参考写真
写真の部品に記載のある大喜部品さん
素人相手でも数%の割引をしてもらえ、ネットで注文ができて便利（送料はかかります）

追加でスロットルボディー＆エアフロも洗浄
ただ、この時の洗浄のがのちの問題を引き起こすことになります。

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交換後です。
ただアイドリングが安定しないので問い合わせを行ったら親切に教えていただきました。
後日実施予定です。

走行距離：209,910Km頃

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後日エアフロも交換しました。
新品のセンサー（温度？）はあめ色で綺麗です。

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ショップに聞いたアイドリングの調整を実施。
確かにエンジンストールしなくなったけど、調整後走っていたら、慣れたころにエンジンチェックランプ
またダイアグで調べると前回と同じ、エアフロでした。
ランプ光ることあると言われたけど、これサーキーット用パーツと考えたほうがいいのかな？
続く

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「[整備] #ヴィッツエンジンオイル＆フィルタ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/501613/car/431421/7721306/note.aspx」

何シテル？ 03/24 08:41

takopon [ 東京都 ]

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