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自動車部の一大イベント、関ブロに参加してきました。

前日の練習会はちょっとしたトラブル(車のではない。。)があったものの、楽しく走れて最終的にはオーバーオールを取ることができ、意気揚々と本番へ乗り込んだのですが…




惨敗しました。。orz



オーバーオールのEP91からは実に5秒(だっけ?)も離されるヘタレっぷり。
本戦用にと、練習会後に組んだ07ネオバがなんか喰わない&サイドターンでケツが出ず、グダグダの走りになってしまいました。
それでもなんとかリア掻きクラスで優勝することができ、ウチの総合優勝に貢献できたので良しとしてもいいのか?


結果以前に反省することが多すぎて、精進が足りんなぁというところでございます。なんとかこの状況を打破しなくては…。

テスト期間直前というのに参加してきました。


結果は後輪駆動クラス4台中4台。
ベストタイムは1:33.900。しかも3位の人からは2秒も離されてるという…。orz


さらにおまけがついて、20台中唯一のミスコース…



新歓のときに0.1秒差だったEP82には2.8秒も離される始末。
(競技後のフリー走行で32.19まで上がったもののそれでもまだ1秒も離されてるし)
もう救いようのないぐらいのグダグダです。



精進が足りないのはわかっているんですが、何がどう悪いのかさっぱりわかりません。誰か私に走り方を教えて下さい。。


あまりにも残念な結果になってしまいましたが、テスト期間突入のため、これにて前期の活動終了となります。
活動再開は夏休みになる予定。

8/24の関ブロまでに1〜2回は練習に行きたいところです。。

いまさら投稿ですが。
風倉行ってきました。

前日からの雨乞いが過ぎたのか、大雨。豪雨。
どうも雨乞いをしたのがもう一人いたようで相乗効果だったとか、無かったとか。

で。希望通りの雨だったのでひたすらドリドリ。
2分山のRE-01Rを坊主にしてきました。

ようやくケツを滑らせる感じがつかめてきた気がします。最後にはなんとか8字区間で振りっ返しが出来るようになりましたし。
午前、午後とお腹いっぱい走ってタイヤが無くなったところで、タイムアタックをしますとの連絡。

え、タイムアタックがあるとか聞いて無いんですけど。
なんて言っても測るならとりあえず走んなきゃ、って走ったらタイムが出ません。

3本アタックだったのですが、2本目まではグダグダ。
3本目は気合いを入れてスライドも抑え気味に良い感じで走れてたのに、最後の高速区間で水たまりに乗ってスピン→パイロンクリーンヒット→ホームラン！


アルトに負けた…。アルトに。
屈辱です。く・つ・じょ・く。

精進が足りませんね。
というわけで、7/11のR-SPECカップ出て腕を磨きます。
今度こそ負けられません。。

オフィシャルに行ってきました。

今更ながら更新。
過去の日記が書けるってすばらしぃ。


で〜。
初めてのオフィシャル。しかも旗振り。
誤審しないか本気で不安でした。

ま、結果的に何も起きなかったので良かったですが。


でで。
ウチのOB様が第2戦に続き2連勝。
ランキングもトップに。すんばらしぃ!!
こんなスゴい人がウチのOB様だとは。ほんと光栄ですね。


さらに。
パドックで徳島ナンバーのN2インテを発見。
決勝では2位に入られたみたいでした。
土曜の公式練習後に少しだけお話しさせていただきましたが、日曜の決勝が終わってどたばたしてるうちにお帰りになってしまったようで、お祝いすら言えず。残念。








パドックで1枚。。







表彰台の後ろ。。

某魔窟の新歓ジムカーナがありました。

コースは先日走ったR-SpecのAコース改。

なにやら最終コーナ手前(お立ち台前)のパイロンが鬼畜な所に置かれております。サイドターンをやったことのない3ナンバーにshineということですね…。




で。


何から書けばいいのやら迷いますが、この新歓ジムカ、OBのスゴい方々も参加されるそうで、全日本を走っているN井川さん始め、超豪華なゲストOBの横に乗せて頂けるという嬉しい企画もあったりします。

というわけで、先週の名阪ラウンドで優勝したばかりのN井川さんのCR-Xの隣に乗せて頂いたのですが。
なんというか、スゴいの一言です。ドシロートの私に判ったことは1つだけ。非常にスムース。Gが唐突に立ち上がる事が全くなく、恒に360度どこかの方向にGが掛かり続けているということ。そして、操作が素早いのに、丁寧。ステアもシフトもブレーキも街乗り走行を早廻ししたかのような感じで操作しています。走っている速度を考えなければ、鼻歌でも歌い出しそうなぐらい。
本当に目から鱗が落ちそう、というか落ちまくりました。





でで。

おまけの走行タイム。

私は0:55.983で新入生トップタイム。
現役生含め5番手。
またしても5番手…。
しかも3回走行のうち2回は鬼畜パイロンを跳ねてしまいました。
3回目は気にしすぎて速度を落としすぎたし。
それがなければもう少し早かったかも。。

オーバーオールは反則ラジアルを履いたピンゾロレビン(しかも痛車ラリーカー)の0：55.350でした。


ま、前回のSPNよりは差が縮まったので良しとしましょう。