のぶしのブログ一覧

またしても勝てませんでした．



最近こんなんばっか．



今回は得意のSPN，ダッタノニ．．．



タイヤも新品Z2投入して気合入れてったんですけどねぇ．



どうにもこうにも，ドライバーがへたくそ過ぎでした．




コース攻略があまりにもお粗末すぎ．



1本目から全開で行けない．

1'47.806


2本目はいい感じで走れて1.7秒近くタイムアップ．

1'46.133


そんなことやってるから勝てないんですよね．


結局優勝は，1'45.459の素晴らしいタイムをたたき出した隼君改め準君(笑)でした．


0.7秒近くちぎられちゃお話しになりませんねぇ．．


自分の不甲斐なさがあまりにも悔しかったので，午後は1000円払って練習走行に参加しました．


苺さんやコバジュンさんに横に乗ってもらって車の動かし方の勉強，勉強．．



練習3本目は，教えてもらったことを頭の隅に置きながらアタックしたら，なんとなんと44.68が出ちゃた．．


NTRクラスでもコバジュンさん，T沢さん，Gin君に次ぐ，4位相当の好タイム．．


苺さんにも初めて勝ってしまった．．


私は一体なにをしてるんだろうか．．．．orz



本番にこのタイムが出ないと何の意味もないんですよねぇ．




とはいえ，なんとか2位には滑り込んだし，チャンピオン争いから脱落したわけではないので，練習で良いタイムが出たということは，最終戦に向けて良い材料であることは間違いないので，素直に喜んでおこうかと思います．



そうそう．良い材料と言えば，前日のスペックカップから本番2本までは，なんかZ2のグリップ感が信用できず，☆specの方が使いやすい感覚がありましたが，最後の練習走行では，少しZ2と会話ができた気がします．もうちょっとで良いお友達になれそうな予感♪



というわけで，今回は本気で悔しい思いをしたので，次回最終戦は笑って終われるように頑張りたいと思います．






～～備忘録～～
・操作は丁寧に．ヌルぅっと荷重を回す．

・ブレーキリリースとステアのタイミングを勉強する．びっくりするぐらい鼻が素直に入るタイミングがあるはずなのでそれを見つけて，常に再現できるように！

・アクセルを入れる時は過不足なく．入れた瞬間車体が暴れなければもっとトラクションを掛けて前に出せるはず．

・もっとアグレッシブに！ 貪欲にタイムを削ろうとする姿勢が必要．丁寧なだけではだめ．いつもより少しボトムスピードを上げてやろうとか，一瞬でも低いギアを使って蹴り出しを強くしてみようとか，そういう攻めの姿勢が大事！　でもブレーキは突っ込んじゃ駄目よ♪

勝てませんでした．


天気は予報通りの雨．


止むことに一縷の望みを掛けましたが叶わず．



慣熟走行が追加されましたが，一番やってはいけないパターン．


そう．







慣熟ベストタイム…orz








これが本番走行で出てれば…



まぁそれでも2位のタイムなんですけどね．．






競技終了後の練習走行はキャンセルして片付けしてたら，NTFクラスのCR-X乗りの方から「横，乗らない？」とのお誘いが．



全く違う駆動方式，別メーカのタイヤ，キャラクターの違う車ということで，非常に良い体験になりました．


胎内の走らせ方，FFの良いとこ，軽い車の動きなどなど，いろんなものが見えました．







戻ってきて片付けしてたら今度は，NTRクラスのFD乗りの方から「横，乗らない？」とお誘いが．





どうやら，このFD乗りの方が私の走りを見てくださっていたようで，私のあまりにもヘタクソな運転を見かねて声を掛けてくださったそうで．




FD速えーっ！ っていうのが一番なんですが，まぁなんていうか，コーナー進入時の姿勢の作り方，タイヤの使い方などなど自分と全く違っていて，別次元の世界を垣間見ることができました．



端的に言ってしまえばブレーキとステアのタイミングが自分とはまったく別物．
逆に立ち上がりに関してはトラクションが鬼のように掛かってグイグイ前に進んでること以外は自分との差を感じられませんでした(操作的な意味で．)

結局のところ，立ち上がりでトラクションが掛かってるのは車の性能以上に，進入での姿勢作り，タイヤの使い方の差なんだということが良くわかりました．



「これができればアルテッツァでもフレッシュマンクラスぐらいならぶっちぎりで勝てるよ♪」



という有難い？お言葉まで頂きました．(笑


FD乗りの方に声を掛けて頂いたことも驚きでしたが，それ以上に自分の走りを見てくれていたことに感激．．




今日貰った宿題は(今の自分には)あまりにも大きい宿題ですが，ちょっとでも身になるように精進しなければ．．．



やっぱり上手い人の隣に乗せてもらうと，毎回違うモノが見えてきます．


今日は競技の結果は散々でしたが，お上手な方の運転を間近で見て，違う世界を垣間見たので，そういった意味では良い1日でした．




あの人たちに少しでも近づけるように頑張ろう．







で～．



再来週は，スペックカップからの県戦SPNと2日連荘になるので，練習に…



行くお金がないので，タイヤ新調して車の整備はしっかりしておこう．

ゼッケン7番．

ということは，Fクラスからの出走かぁ．
ランキング逆順の出走だろうからFクラスは8台？
案外多いですねぇ．

気がつけばランキングも同ポイントながら優勝回数の差で2位転落しちゃってるので，苦手の胎内ですが，ランキングトップ返り咲きを目標に頑張ってきます．

怒涛の盆休み


もてぎ北ショート～アライメント変更～R-SPEC柿崎～肉祭り@部室


今年の夏は帰省できなかったので，腹いせ?に遊び呆けてました．






8/12～13　アドバンジムカーナミーティング@もてぎ北ショート




日帰りはちょっとしんどい距離なんで，前乗り前泊で行ってきました．
同行者はOBのS15と同期のEK9．
初北ショートです．

あまりにもコースが広すぎて迷子になりそうになりながらも，久しぶりのショートサーキットを満喫してきました．運よくAD08Rの試乗もさせてもらい，最新新品タイヤの強烈なグリップを体感することもできました．

しかし，課題をちゃんと消化することができなかったので，ちょっと消化不良気味でした．．


講師の柴田さんからご指摘いただいた内容は…
　・”それなり”に車はコントロール出来てるが…
　・Frタイヤをしっかり使えてるのは良いが，ターンインのラインが大きいので減速感が気になる
　　→　もう少しタイトなラインでスピードを落とさずアプローチして4輪しっかり使って曲がること
　・1ヶ所良くなると次でつじつまが合わせれなくなって損してる．そしてそのミスを取り返そうとして，さらに損をするという悪循環に陥っている．もっとトータルで速く走れるように組み立てること．1ヶ所だけ速くても意味がない．


というようなことをご指摘いただきました．
自分なりの解釈がなかなかできなかったこと，その解釈を運転にフィードバック出来なかったことが消化不良の原因か．．







8/14　アライメント変更@部室
前日のもてぎの疲れとあまりの暑さにまいってしまい，夕方からの作業開始．
今回の変更点は，リアのキャンバーとトー調整．


私にしては珍しく，キャンバーは1回，トーは3回で目標値にアジャスト出来ました．
暑かったので作業は遅々として進まず，結局3時間ほどかかりましたがw


で．

キャンバーちょい起こし．目測1.5degぐらいw
トーはトータルでin45分．

変更の狙いとしては，少しリアを動かしたい＆トラクションアップというところです．
さて，この変更が吉と出るか凶と出るか．翌日の柿崎で確認です．








8/15　コソ練@R-SPEC柿崎
苺さんの悪魔のささやきに乗せられて(笑)R-SPECへ練習に行ってきました．
1日走り放題5千円の日だったので，台数が多いかと思いきや，私含め5名．

苺さん，Ginさん，I塚さん，N幸さん，私．


今日の練習目的は，もてぎから持ち帰った課題の解釈と，セッティング変更の効果確認です．


結果から先に言うと，課題の解釈は4～5割程度，セッティング変更は大当たり．
なかなか思ったように課題の解釈は進みませんが，セッティング変更のおかげで車は思い通り動かせるようになってきました．
あと，5本目のタイヤの使い方なんかも試してみたりで，良い感触を得られました．


そんなこんなで結構良い感じの練習だったのですが，

が．

が．

がぁ～





やっちゃいました．．











(´･ω･`)






午後コースでI塚さん@BRZのタイムを抜いて，やっと背中を捕まえたぜっ！　なんて調子のってたら，一気に1秒タイムアップされてしまい，気合を入れてアタックに出たら失敗．

そんでもって，「なら5本目のタイヤを使ってトラクションアップだぜ」なんて言ってアタックしたら，びっくりするぐらいトラクションかかって良い感じに走れたので，調子乗ってヘアピンに突っ込んだら，勢い余ってABSフリーズ．土手に軽くヒット．．


せっかくいい走りができてて前半は自己ベストが出てたのに．
結局コースアウトだけじゃすまずに車を壊すとか．
幸いにもバンパー外れたぐらいで軽傷ではありましたが…


もーサイテーですね．


























「タコにもいろいろあるけどなー
コケてバイクこわすタコが一番しょーもないんやっ！」


















あーあかん．

ほんまタコです．すんません．．


ホーキ持って駆け付けてきてくださった皆さん本当にご心配ありがとうございました&ありがとうございました．もうしません．(多分)











で．




肉祭り@部室前

散々凹んだので気分転換にちょうど良かったです．





というわけで，課題は消化しきれてない部分が多いですが，少しだけ明かりも見えた気がするので，この3日間で走り込んで焚いたガソリンも無駄にはならないかなぁなんて思ってみたりもして．


とりあえず，車直します．．

新潟県戦第4戦胎内はお休みします。

先日、スペックカップの会場でクラブ代表から特別規則書は頂いたんですが、規則書が出るのが遅くてすでに気分はお休みだっし。。

それにお金もタイヤもないし。。

スペックカップでいろいろと課題が山積みになった(というか前から山積みなんですけどσ^_^; )ので、浮いたエントリー費ですこし練習した方がいい気もするし。。

第5戦からはまた出るつもりなんで、またみなさんよろしくです。