ヤブ車医者のブログ一覧

こんな


風景を撮ってみました！ (笑)















猫も寝込む …。



… … …。








(*>з<),:.*+ ﾌﾞｰ


それだけ。

Σ(ﾉ∀`)ﾍﾟｯﾁｰﾝ

お疲れ様です。今日、スラストベアリング入荷しました(笑)

ハンドルが軽くなりましたよ。

作業場所を貸していただいた某タイヤ屋さん、ありがとうございました。


さて、


今日はクラッチ交換。

い～つぅまでも、

いつまでも～ ♪

はーしれ走れ！

いすゞのトラックぅ～♪ ♪ ♪


の3t車 エルフさん。新型かな？ライトが三角っぽいやつ。


クラッチ交換したはいいがミッションが入らない！

エンジンまであと５cm…

ここから先に入る気配がない…。


(-_-#) むーぅ…

芯出しは スプラインの合うインプットシャフトをプチ切った特殊（特殊ではないが）工具を使い


バッチリのはず！

つけたり外したり

三回目の正直…


芯がズレてないか確認のため インプットシャフト（工具）を突き刺そうとした瞬間

車両脇にプチ投げたパイロットベアリングをふと見た。




アァァァァァァ～！！！！！！

インプットシャフト（工具）のパイロットベアリングに刺さる径と、ミッション側のインプットシャフトのパイロットベアリングに刺さる径


!!! ∑ﾟﾟ(д ﾉ)ﾉ

違うやないけぇ～！！！！！！

やっちまった。芯出しができてないので誰がやろうと


ミッションはエンジンと合体できません。


(@ﾉ∀`) タハー


スプラインは同じですが、パイロットベアリングが刺さる径が違う

なぜまたつける前に気がつかなかったのか 謎である。



三時間無駄にしてしまった。

今日出来上がる予定が… (T^T)



皆さんもありませんか？

10ﾐﾘのボルトを緩めるため12-14のメガネないし14-17のメガネを工具箱からとって

10ミリボルトに入らない又は入っても径が大きすぎって。

(?_?) ﾊﾆｬ?

14のメガネを装着するが

17-19メガネや10-12のメガネやったとか

(*>з<),:.*+ ﾌﾞｰ


たまにあるヤブチャンです。

(゜o゜；)

買ってみました！







正直 …




暗かった …。

ガッカリです。2000円と安いだけに

こんなものなのか？
(T-T)


ランタン欲しくて欲しくてたまらなかったのに …。

昨日のフロントストラット。


部品を一つ入れてなくて、


ハンドル切ると
ゴン！ と音がでます。


アッパーサポート（アッパーマウント）

。。。


スプリング受け皿


この、 。。。にプラスチックの軸受けが入るとのこと


!!! ∑ﾟﾟ(д ﾉ)ﾉ


しまったぁ～～～～！！

Σ(￣□￣)！ ﾊｩ!


早急に新品部品を手配したいと思います。分解図をいただいたものの、


アッパーサポート、スプリング受け皿、しか新品を注文してなくて…。

プラスチックの軸受けはナットと勘違いしてしまい、焼き入り12mmナットを４つ買ってしまった！(笑)

まぁ、ショックの止めにダブルナットとして使用できたので結果オーライです。

(´･ω･｀)


さて、写真は

検査ラインの計器です。カバーがいいでしょう！これで埃を被らず掃除も楽になります


(o^-')b

作業完了致しました。

(｀_´)ゞ


試運転したかんじ


バネが硬いような？

振動が腰に…。


下がり具合は











いいんじゃない？
(*´д｀*)