点火時期を標準の位置に調整

この点火時期調整。。甘く見てるととんでもないことになるんですよね。。プロがやっているとなるほど的にできそーな気がするのですが、いざやってみるとどーしてもアドバイザーが必要なkobutaです。お一人でですか。。。すごいですね。

本当にすいませんが。。。このタイミングライト。。。

別のなんかいけないもの連想してしまった自分を恥じ入るばかりですww

乙でしたw

こんばんは。

適当に合わせるとエンジン壊します！
でもタイミングライトを使って基準値にするなら大丈夫です。

標準の位置から弄る時も、ちょっと解っていれば大丈夫だと思います。
だってボクレベルが、乗ってきた車だいたいは弄ってますし、トデちゃんは５万キロで買って直ぐに弄って、現在２０万キロ手前ですが壊れていません。
進角させた時は走っている時も気をつけています。


タイミングライトの形、気付きませんでした！
さすが師匠です！(-ω-；)

しかしサイズを見抜いていませんね！
このタイミングライト、外人並です！！

↑
自分も！
邪念だらけです（笑

貴方もですかー！！(｀皿´#)/

なっきー.さんの場合は２８５履く事とか、エンジンのパワーアップの事とか、いろいろ考える事が沢山あると思うのですが…(-ω-；)

ボクなんてそんな邪念は全く無く、日々家族の事、仕事の事、車の事、そして日本の将来の事を考えています！

なので最近はエロサイトも２日に１回しか行かず、飲み屋のお姉さんを誘ってお食事も滅多にしなくなりました！

あっ！ 今度みんなで集まるんだけど、なっきー.さんと行った、あのチャイナドレスのｵﾈｰﾁｬﾝが居た店にしよう！(￣￢ ￣ *）

この作業は超神経質過ぎて合わせマークと
ライトのチカチカがイジらしくなっちゃいますｏｒｚ
超不得意で二度としたくない作業だと当時は思いました　汗

平気でやりこなせるばつ丸さんを尊敬デス♪

ボクの場合それほど神経質に合わせていないからか、凄く簡単に感じてしまいます…（/ω＼）

デスビの固定用のボルトを、デスビ本体を手で回すのにはややキツいと思うくらい強めに締めておき、工具でコンコンと叩き微調整しています。

どうせキチンと合わせようと思っても、純正のタコメーターで合わせた回転数だから正確ではないし、エンジンのコンディションも新車時とは違うので、本当に軽い気持ちで作業をしました。