トヨタ純正ＳＷを使った回路案

トヨタの純正エンスタＳＷを使って
プッシュスタートボタンを純正ぽっくしてみようと
みんからの匠な方からの情報・ご支援をいただきながら
考えています

エンジンスターターは今のワンタッチエンジンスタートキットを使うので

プッシュで１２ＶにＩＮが発生すればいいわけです

仕様としては以下の様にしようかと
１）　キーを　ＯＮで　アンバーランプ
２）　エンジンが掛かれば　グリーン
３）　ライトＯＮで　イルミ点灯
４）　プッシュＯＮで　１２Ｖ発生

これでいいのかな・・・　匠な先輩方にきいてみよ！

予定では、回路図のように　
エンジンスタートで　グリーンランプの予定でしたが
Ｌ端子を分岐しリレーをかませると
ワンタッチエンジンスタートキットがＬ端子の電圧を
検知しなくなったのであきらめ

ＡＣＣでアンバー、Ｏｎでグリーンの一般的なかたちにしました

一応現時点での、メタボスタートシステムの
関連図結線予定図です。

点線の３つがトヨタＳＷ，ＰＩＶＯＴ　ＳＷ、ワンタッチエンジンスタートキットです

当初ＳＷはＰＩＶＯＴのＥＳＳ－Ｌでしたが
トヨタ純正ＳＷを追加で付けたいと思いますので
ＳＷが２系統になります。もちろんＰＩＶＯＴのＳＷは
無くても結構です

コムエンタープライズのワンタッチキットは、入力に
１２Ｖが入ると３秒間（５秒間）Ｌ端子からの入力
が入るまでＳＴ出力に電気を流しますので
通常ＳＴにつなぐ線をここにつなぎました

ブレーキを踏んだらエンジン始動など応用が利くかと

なお、コムエンタープライズの４番茶線は、どうも
キーをＳＴＡＲＴにまわした時のインプットを
入れているとの事で、微妙な動きをしたので
私は外しております。（詳細な動きは分かりません）

また、プラドキーシリンダー側の情報は
セキュリティー上、Ｗｅｂ公開はふさわしくないと
判断し、省略しております