naoyuki88のブログ一覧

自分が若い頃は大衆車は150万〜200万ぐらい
スポーツカーや高級車は250万〜400万ぐらい
VIPカーで600万〜、国産スーパースポーツカーで600万〜800万位の価格感覚だった気がします

500万以上の車に乗るのは周りの目も気にしたものですが、昨今では400万スタート位が当たり前で、600万超えの車がゴロゴロ

しかも600万もするのにこの装備無いの？見たいな。まぁ昔より先進の電子制御たんまりなので単純比較できませんが

いやー今後どうなるんですかね

500円ガチャを散財してしまいました

これはベースとなるとイエローの車体とクリアーの車体、そして、中期、初期のバンパー等とライトユニットが付いたパーツセットが2つの計4つからのガチャです

パーツセットは、イエローの後期モデルがないとただのパーツなのでかなりリスキーです（笑）

1回目はクリアー、2回目はフロントライトユニット、3回目もクリアーという結果

もうしないと思いつつ帰りにもう一回するとまたクリアー（泣）

どうしたものかと考え、塗装する事にしましたイエローとレッド
マスキングが大変だった（笑）

また、先日懲りずにもう一回して、やっとベース車両をゲット、こうなるとリアのライトユニットも欲しいですがかなりリスクがあるので、安くで出品頂いていたメルカリの方から購入

いやーガチャガチャってほんとヤバいですね

昔は20円だったのに（笑）

車購入の楽しみの一つに
カタログを並べてどの車にしようか
オプション、グレードはどうしようか
ボロボロになるまで眺めるのが一つの楽しみでしたが、最近はWebになり少し残念てすね

確かにカタログを配布するのは、かなりのコストだと思うので、車の価格を抑える為のコストカットと言われれば納得はしますが

少しさみしいなと思ったのは紙世代の人間だけ？（笑）

〇〇のすべてという本も買いますけど、やっぱり車のカタログを見るのはテンションが
上がります

最近は、コックピット周りをシンプルにする傾向にあると思います
テスラー等はセンターのモニターしかないみたいな

車にコックピット感を求める古い人間には少し物足りないですね
センターメータもディスプレイでアナログメーターをデジタル表示されてるみたいなのも多くなりました

アナログの針とアナログのボタンに囲まれ
飛行機やアニメロボットのコックピットみたいなのがテンション上がるんですけどね
時代は違うようです（笑）

一度快適を覚えると次は外せない機能って沢山ありますよね
ハリアーに乗り換えて今までは必要なかったけど次は絶対欲しいと言う機能がやはりいくつかあります

まずはオートブレーキですね
安全のためにもとかトルコンの事を考えたらなんて批判的な意見も散見されますが
この機能はもうやめれません（笑）
たまにレンタカー等、オートブレーキが付いてない車に乗ると感じます

つぎに、モーターのトルク感です
特に路地を低速で走っている時のどこまでも続くトルク感は、次も最低限ハイブリッドって思ってしまいます

地味に欲しい機能としては、リアのドアからのキー解除とロック機能
そして、リアハッチのオートクロージング

その他にも微妙に便利機能があり、無い車に乗ったらあー欲しいなって思うんだろうなと感じて、次期の車の機能は要チェックですね

機能を取るか、スタイル等を取るか
悩ましい