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考え見れば分かることなのだけど
最近のウインカー音って、リレー
の音じゃなく電子音なんです

電球からLEDになれば、確かに
フラッシュも電子制御でしょうね

25ヴェルファイアは、電球ウインカーで、リレーを使っていました

カチカチの音に高級感を出すために、リレーに消音材を貼るなど
地味なチューニング？がありました

新型ハリアーは、試乗したときから気になっていたのですが
ウインカー音が、軽トラのような音なんですよね

何とかならないかなと思ったもんです

先日、ウインカーを出しながら
リバースに入れると、ウインカー音が無くなり、リバース音に！

あっ！これってスピーカーからでてるの？

いゃー知識が古すぎると痛感(笑)

しかし、電子音ならもう少し高級感のある音にしてほしかったな

やはり、寒くなると
ハイブリッドの効果が薄れますね

夏場だと、20前後出るのですが
冬になると17前後まで落ちてしまいます

意識的に、水温が低いときは、
エアコンをオフにしてるのですが
通常走行中も、やはり
暖気のためのエンジンが回っているようですね

ガソリン車は、夏場のエアコンで燃費が落ちますが、ハイブリッドは冬ですね

やっぱり、シートとハンドルヒーター付きのレザパケにしとくべきだった！

息子が部屋にやって来て
昨日、自転車に空気を入れてたら
空気気漏れて入らないと言ってきました。

見てみると、確かに空気を入れている隙から、シューっと空気漏れ
これは亀裂が入ってる感じ？

しかし、リアタイヤ




うーん！　ママチャリのリアは
交換したことがない

しかも、変速付！
まぁ、ディレーラーの状態を覚えておけば、何とかなるかと
交換を開始！

確か、ギャーをローかハイに寄せるはずだがどっちだっけ？
まぁ、テンションが掛からないハイかな？と野生の感で進みます

しかし、敵は変速ギャーだけではなかった！ドラムブレーキ！

これをばらしたら、調整が面倒だと、ワイヤーを付けたまま進めることに！

パンクの原因は、バルブの付け根に亀裂が出来ている模様！
無理に引っ張ったか？

これはチューブ交換しか無いと思い、チューブを買いに行くと、最近チューブが分厚くなり、パンクしにくいチューブなる物が売ってるんですね
あまり値段も変わらないので、それを購入！

通称　ムシは、ゴムタイプではないのに交換していたので移植して
前輪と同じようにタイヤ交換

案の定、ドラムやギャーに手こずりなからも、何とか組み直すことが出来た！

試乗してみると、チェーンがガラガラと！

サビサビのチェーンが油切れ！
556をふりかけて終了

なんとか、リアも交換出来た

ヴェルファイアやプラドの時は
簡単にママチャリを積み込めたが
ハリアーは、積み込みが大変なので、DIYするしかない！
交換出来て良かった！