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天気が悪い週末が続いてますね・・・


晴れなら遠出計画もありましたが、

日曜日も朝方まで雨。


午前中は路面もぬれてるし・・・



そんなわけで、雨が上がった午前中は３０７の整備。



だいぶ前に入手してあった、ＨＫＳ製のマフラー。







中古品を落札。

以前は負けてしまいましたが、そのときよりリーズナブル。

状態もまぁまぁよかった！



追加ブラケットがないことや、フランジ部が腐ってもげないかなど、

懸念材料がありましたが、問題なく装着できました。














安価にイメチェンできて満足です！








さて、作業時に気づいたことが。








燃料タンク下面についている耐熱布？緩衝材？の接着が1/3くらい剥がれてる・・・（汗）

落ちることはないと思うけど、空気抵抗になるし放置すればトラブルの元になるかも。

ちょっと思案してタイラップで2箇所固定しました。







これで大丈夫かな？




その後、試走しましたが、マフラーいい感じです。

エンジン回せば心地よい排気音。

アイドリングは純正同等だし、満足度高し！




それと、307はワコーズＲＥＣＳ施行後、エンジンチェックランプは点灯してません。









購入時から懸案だった、"Ａｎｔｉ　Ｐｏｌｕｔｉｏｎ　Ｆａｕｌｔ"


解消できたかな？

















ん？　路面乾いてる。


ってことで、エリーゼも出しました。



宮ヶ瀬方面へ、オープンで。


日が出てる時間帯は気持ちよかったのよ！！（笑）



で、作業中の某氏を呼び出し・・・










先日交換したエリーゼのウインカーレバー。









どうやら無駄ではなかったようです。

今日はちゃんとリターンしてました。







来週末の天気はどうなのよ！！

先月につづき、またも天気に恵まれず・・・（汗）




所用を済ませてから、一応偵察に向かいました。

9時半ごろ現着。










ヤヤパパさんが来るというので、しばらく待っていると・・・











最近装着されたパーツなどの話を聞き、












本人よりも先に投稿！



車高調、うまく調整できるといいですね！





雨のなか、1時間もお付き合いいただきました。














次回は2015年最後の月！

よい天気だといいのですが。

例によってメンテナンスねたです・・・


しばらく前から不調のウインカーレバー。

破損箇所があり、応急処置しましたが、完治せず。


そこで中古部品を探しました。


しかし、エリーゼ用だと見つかりません。

たしかオペル（ＧＭ）からの流用だったはず！


オペル　アストラ用が同じ部品に見えたので、落札。












端子も同じに見えます。

が・・・







あれ？　厚みが違うぞ！！　付くのか？？











付きました・・・（汗）



点灯は問題なし。


あとはキャンセラーがちゃんと働くかですが、

まだ走れてないので未確認です。

例によってメンテナンスねたです。（汗）


ハイドロエンジンマウントがとうとうパンクしたので、マウント一式を交換しました。



使用したパーツはこちら




（エリパーより拝借）




ロアー側はＪＡＥのアジャスタブルステディーアームに交換済みでしたが、

3点セット購入なので、まとめて交換しました。



交換後のフィーリングですが、アイドリング時の振動はちょっと増えた気がします。

まぁ、しばらくすれば慣れそうですが。



外したパーツはこんな感じ。














ハイドロマウントは亀裂などは見当たりませんが、ブラケットには黒いオイルの痕が・・・




まぁ、換え時でしたね。










さて、次のメンテナンスねたは、足周り編です、たぶん。（汗）















別件で、夜、某氏の家までお邪魔しました。


そこで予定外のぶつを即座に製作してもらい、

帰宅後、早速装着！









いまや少数派？のローバーエンジン搭載車。

主張しときましょう！！（笑）

Ｍｙエリーゼ、エンジンマウント交換のため、

wotyさんに預けてきました。

次の週末には引き取り予定。









さて、先日交換したコブラのカバー。

さっそくスペア用も購入しました。










黄色いのは黄色い方用のを代理購入。



スペア用入手と同時に、電池も交換しました。

いつ以来だろうか？