yuta!のブログ一覧

ミーティングの日でしたが、午前中はあいにくの雨・・・。


私は足車で、エリーゼはあっちゃん一台のみ。

昼ごろにヨーロッパＳの方がいらしたのみでした。


こんな天気では仕方なし。


次回はよい天気だといいなぁ。



















うちのエリーゼは、エンジンマウントのトラブルのため、あまり動かしたくない状態。

（走れますけどね）


部品の発注依頼はしました。









で、先日、急に鳴ったセキュリティーを解除するため、

あわてて押したボタン部が破けました。（汗）


そこで新たなケースを入手。












」



基盤も問題なく移設できました。


クルマにはまだ乗ってませんが・・・（汗）




よさげなので、スペア用にも色違いで購入しようかと思ってます。

どうも季節の変わり目は、頭痛が出やすいyuta!です。






ガレージ内で作業をするのに、エリーゼを外に出すと・・・


床になにやら小さなしみが・・・（汗）



オイルっぽい・・・・（汗）



おいおい、カンベンしてくれ・・・・・（汗）












エンジンルームを覗き込むと、







アンダーパネルの右のほうに何かのしみが。

すでに乾いてます。



周りに飛び散っている様子はなく、

ドラシャのブーツや、シールは問題なさそう。




もしや・・・

アンダーパネルのしみの上方には、






ハイドロエンジンマウントかぁ！？



停車するときにちょっと違和感があったのはこのせいかも。



ここもそろそろとは思っていたんだが・・・（汗）




10年選手はいろいろ手がかかります・・・・（涙）

最近気になることのひとつ、

右のウインカーが戻らないことが多く、

うるさいエリーゼだとそれに気づかず危ない。




そこで、ボス側に問題があるのではと思い、外そうとするも取れず・・・。
















もしやウインカーレバー側？と外してみると・・・









ん？








赤枠のところが折れて、バネがブラブラしてます。





あ～、中古部品さがさなあかんか～、とも思いましたが、

構造をよく見ると何とかなりそう。




















バネのかかるところにネジを仕込みました。









その後、試走してみましたが、

蛇角によって戻らないときがまだある・・・（汗）





うまく直せたと思ったけど、やはりボス側にも問題があるのかも。


今回は時間切れです。

ここのところ水害が起こるほどの雨が続き、

今日は小雨を覚悟して屋根をつけて出かけましたが、

結果降られませんでした。



涼しくなったせいか、今回は台数も多かったような！？
















　　




























今回は、白と黄色と青が多かったですね。



お初の方も、お久しぶりな方も、いつもの方もお疲れ様でした！










ちなみに、Myエリーゼは基本好調なのですが、


ポジションランプスイッチの接触不良（点灯しなかったり消灯しなかったり・・・）、

ウインカー右のオートリターン不良（右ウインカーが自動でキャンセルされない・・・）、

クーリングファン制御（いつHiになるの？？・・・・）、




と、いろいろ懸案事項が・・・・・（汗）

天気が良さそうなのは土曜日だけのようだったので、久しぶりに箱根方面へ出かけました。

家からオープンでGo!

今回はあまり走らないターンパイクを通り、（エンジンの高回転域を試したかったので）






伊豆スカイラインで亀石まで。












海側を通り、再び熱海峠？経由で芦ノ湖を抜け、山中湖・道志経由で戻りました。


雲が多かったけど、時々晴れ間も。

日焼けしたけど日中走れる季節になってきましたね！

行程250kmほど。


右足のかかとが痛くなりましたが、

久しぶりにエリーゼを堪能しました！