yuta!のブログ一覧

4月に廃車したカングー。


カングー→カングーへ乗り換えれば、パーツも流用したのですが、

今では不用品です。ガレージにタイヤばかり増えてて困ってます・・・（汗）


欲しい方がいらしたら売却いたします。



１、タイヤ・ホイールセット

ホイール　ブリジストン　ECO　FORME　CRS101 5.5Jx15 +38

（嫁ぎ先が決まりました。）











２、本革巻きステアリングホイール


中古の部品を入手し、知り合いの業者に革巻きを依頼。















使用感ありますが、大きな傷はなく、状態はいいと思います。

ノーマルハンドルに革を巻いているので、グリップ部はその分太くなってます。

カングーⅠの1.4　・1.6、どちらにも適合します。






不明点や金額については、コメントではなく、メッセージください。

できれば、宮ヶ瀬あたりで手渡しできる方にお譲りしたい。



メッセージお待ちしてます。







あっ、３０７のタイヤ・ホイールもあるな・・・（汗）

今日、カングーを送り出しました。











4年と4ヶ月、58.000km

興味があってもなかなか乗る機会がなかった、欧州小型車。

所有して、みなさんがいい！という理由がよくわかりました。

パワーがなく、加速は悪いけど、高速走行も安定して走りやすい。

背が高いにもかかわらず、山道も苦にせず楽しい。


悪名高きDP0ミッションも、シフトショックや個性的なシフトプログラムも

私は好きでした。


デザインも基本商用車なのにファニー＆クール。

絶妙な造形バランスがとても気に入ってました。


トラブルもありましたが、車暦1１年、100.000km超えでは仕方ありません。

手はかかりましたが、それ以上に楽しいクルマでした。


もう少し乗るつもりでしたが、最後は残念。

これも仕方なしです。


修理するという選択もありましたが、乗り換えを決意しました。



楽しいカーライフをありがとう、My kangoo!

レッカーされました・・・（涙）

だいぶ前から付くんじゃないかと思っていたルーフキャリア。


かつて乗っていた、マツダランティスの時のものを持っていたのです。





ちょっと加工が必要でしたが、うまく付きました。






















継ぎはぎのルーフを誤魔化す効果も期待。（汗）









ただね、前後が離れすぎてて使えるアタッチメントがない・・・

合板や角材とかを積める？？



空気抵抗になるだけの飾りで終わるかも・・・・

ちょっと動かしたら、きました。













購入時45000km、うちにきてから55000kmで今日100000km到達です。


過去所有のクルマも、１０年100000kmくらい乗ってました。




カングーにはまだしばらく付き合ってもらおうと思います。

壊れないでね。






が、冷却水漏れは相変わらず。

持病ですかね・・・（汗）