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エリーゼがガレージに戻りました。

















６回目の車検＆足回りOHを行いました。

車検整備は大きな問題はなく！？


足周りはブッシュ・ボールジョイント交換、ショックOHです。


ショックは２００６年９月（17,000ｋｍ時）に”FORCE　１ｗay”を投入。

それから１０年44,000ｋｍ走行・・・・（汗）


Wotyさんに相談して、ブッシュはナイトロンのベアリングキットに、

ボールジョイントは状態を確認してということに。


結果、リヤのトーロッド部のジョイントのみ交換。


ショックはWotyオリジナル減衰で再設定・OH。

元々付いていなかった、スプリングシートロックリング追加。

Wotyスペシャル？パーツを追加。



さらに、Myエリーゼに合わせたホイールアライメント設定。

いろんな気遣いに感謝！！




帰宅時にちょっと寄り道した程度なので、まだ本領発揮してませんが、

動き出してすぐ違いを感じました。


スプリングはそのままですが、細かいギャップをトントンといなしてくれます。

やはり経年劣化があったのかな。

ブッシュ交換の結果はどうなるかと思いましたが、まったくの杞憂。

乗り心地は悪くありません。（あくまで主観ですが）


コーナーリング時、

以前は途中からINに切れ込む傾向が少しありましたが、

ずっとリニアな感じに。

ここはアライメント設定のおかげか？



費用はだいぶかかりましたが、何とか想定内（最大値に近いが・・・）に。

次の週末には少し走り込みたい！