ゴミの塊ではありません。２　e-manege アルティメイト（取付編）

やっとこe-manage　ｱﾙﾃｨﾒｲﾄを取り付けました。　とは言っても暫くこのままの仮置状態ですが。。
　先日のオルタネータ交換後にパワーが復活したため特に必要性も感じず放置してましたが、GWの連休も残り僅かの8日になりおもーい腰をあげ取り掛かりました。（笑）
　特に難しいことはありませんでしたが、製品の専用ﾊｰﾈｽ（GT-R用）で誤配線を発見しました。　それも点火配線で。。　
　あのぉ～　取説には『絶対に点火順序は間違えないでください。・・・・・・・・イグニッションコイルが破損する可能性があります』って記載されてますがぁ。
　ﾒｰｶｰでは同製品を自社内で作製しているとの事ですが、社内の品質管理はどうなっているのでしょうか。。　困ったものです。。　これをそのままGT-Rに付けていたらと思うとｿﾞッｰﾄしますﾈ。

　私、トラストが嫌いな訳ではないのです、むしろＨ○ｓさんより昔からのトラスト派なのです!!　ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃほしいのです。

　肝心のインプレッションですがまだセッティングしてません。これから加速ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ補正（ｷｬﾌﾞで例えると加速ﾎﾟﾝﾌﾟかな？）と点火補正で高回転域を1.5度進角させ最高速5000ｒｐｍ位からｴﾝｼﾞﾝの伸びがどうなるか確認したいと思います。

でも、確認する道が無いかぁ。。　FSWのｽﾄﾚｰﾄﾀﾞﾅ。。


つづく