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イイね!
2009年08月14日

しずかちゃん

しずかちゃん ゲレンデEXPRESSの宿命なのか・・・
過走行なのと、雪国に行き過ぎたのと色んな要素があり、トラストのマフラーが朽ち果てていました。
排気漏れ、溶接のはがれ・・・。
年明けの車検なんか絶望的。


ということで、数年前に買っておいた

「走行5000kmのEvo.9から取り外した純正マフラー」

を使う事に。
リフトも無いし、スペースも無いし、人目はあるし、、、
あきらめて、ディーラーで作業してもらいました。(ヘタレ・・・)

回収しに行った時にエンジンかけた瞬間、音が消えるんです。
以前の、街全体を揺らすが如くの爆音はどこえやら。

ただ、バンパー形状の違いから、ちょっと奥に引っ込んじゃうのがイマイチ。
オートバックスで、「コレに合うマフラーカッターとか、ある?」って聞いて測ってもらったら・・

「これは、、、無理です。Φ100はありますので。」

太すぎてNGとはこれいかに。純正部品なのに。

ちなみに、走ると低速トルクが凄い!!
グイグイ前に出て行くビュンビュン系です。
思わずいつもより踏んでしまうレベル。
回してもフン詰まり感はあまりありません。
これはいいかも、、、


車もバイクもそうですが、弄れば弄るほど純正が良く出来ているのが実感できますねぇ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/08/14 00:28:27

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この記事へのコメント

2009年8月14日 9:09
確かに静かって良いですよね。私もインナー付けたらラジオの音量下げますもん。汗

純正が良いのは、当たり前っすよ。それだけ開発工数かけてますから。
でも、またそのうち物足りなくなってきますよ。サーキットとか走り出すと。
コメントへの返答
2009年8月15日 2:06
静かなのに勢いは以前と大差ないんですよ。
まぁ、よく聞いたらアイドリング音なんて本当にノーマルかと思ってしまう。

当分これで行きますよ。最低でも次の車検はね。
2009年8月14日 18:01
純正に重量面以外で不満ナシ!
でも、そこが致命的♪(*/ω\*)

まああれっすよ、マフラーなんて消耗品っすよ!(笑)
コメントへの返答
2009年8月15日 2:08
重量はねぇ。。。

その点、バイクはどうしてもパワーに余裕がある分軽量なエキゾーストに交換しちゃいますねぇ。

うちのイレブン君はアクラポちゃんが付いてるけど爆音で家が吹き飛びそうです。

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