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ゆいスケの愛車 [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2009年8月9日

アルミペダル取付(^^)/

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
まずはブレーキペダル

ゴムのカバーをはずして位置決め

ポンチでドリル用に凹み作ります
2
σ(^_^)のは、裏が平坦(おもりがついてない)な
タイプだったので、貫通してボルト止めするため
5mmの穴を開けます。

穴は、1.5mm→2.5mm→4mm→5mmの順に
拡大しました。
3
ナットは、○型のやつを使いました。
4
スロットルペダルは樹脂なので簡単ですが、
位置あわせの後、まずは1.5mmで開けました。

下側は、貫通してナット(正方形状のやつ)で
止めれそうですが上側はリブに引っかかります。

ということで、下側は5mmの穴を、上側は4mmの
穴を開け上側はM5のタップでねじ切りしました。

つまり、上側はナットで止めず、ボルトだけで
止めています。

そうそう、上側の穴あけは、ペダルを押し込んで
作業しないとダメでした。

ドリルが貫通するとペダルがバネで戻ります
ので、ご注意を!!
5
さて、フットレストです

パネルをはずします

その後、位置決めしてキリでカーペットに穴あけ
(ドリルは危険なので厳禁ですね)

そしてプラスドライバーで穴を広げます
6
カーペットの裏から長方形状のナットを当てて
締めます

裏側を見ると、ちゃっちぃですねぇ~(^^;)
7
で、カーペットを元に戻し、パネルをはめて
完成です。

フットレストは、ナットの厚み分浮いていますが、
裏側が発泡スチロールなので、踏んづけて
沈めます。

足下がスポーティになりました(^^)/

満足です。
8
2009/08/16追記

フットレストの向きを上下裏表を換えてみました。

オクでの写真の通りに・・・

でも、ねじ穴がどうみても裏側なんですよねぇ(^^;)

ま、穴の並びが揃ったから良しとしますか。

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この記事へのコメント

2009年8月9日 18:33
装着、お疲れ様でした~!!

次は、何をドリドリする?

一斉点灯やっちゃう?
コメントへの返答
2009年8月9日 18:57
いやぁ~

初めてのドリドリは、緊張しましたぁ(^^ゞ

次は・・・

無難に電装をこなしたら、カーテシにでも
チャレンジしてみますか(^^)/
2009年8月9日 19:08
いい感じですね。

これって、穴開け必要やったのね。。。
コメントへの返答
2009年8月9日 19:41
結構いい感じですよ(^^)/

もう、ボルトとナットしかついてないので(^^;)

覚悟決めるしかないです・・・

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