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ターボ66の愛車 [フォルクスワーゲン ティグアン]

燃費記録

イイね!
ティグアン 18年7月燃費
給油日2018年07月08日
走行距離606.0 km
総走行距離1,578.0 km
給油量57.07 L
燃費10.62 km/L
燃料タイプハイオク
燃料単価¥ 147
給油場所セルフステーション東比恵 / 相光石油(株)
ガソリン価格は相変わらず高値で他店ではレギュラーでも150円/Lを超えていますが、この店舗はセルフでハイオクでもこの価格と安いです。しかし最近閉店するGSが多く心配しています。
 今回は2時間高速道路、他一般道路で燃費が悪めですが、クーラーやACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)を常時使っているためでしょうか?今後も様子見ですが、想定通りのまずまずの数字です。
 最近軽自動車販売が全体の4割を超えているという記事を見ました。中でも九州沖縄は軽自動車比率が特に高く、日常の足に欠かせないという話をよく聞きます。また高齢者比率の高い地域とも重なり、古い車種もよく見ます。
 車には9種類もの税金がかかり、車体課税の負担は欧米諸国に比べて2.6~34.4倍(消費税除く)だとか。しかも13年経過した古い車は自動車税・重量税が割増になり、さらに家計に負担、新車買い替えにつながらず乗り続けることになりがちです。特に高齢者には負担が大きく、緊急時自動ブレーキ装備の新型車が行き渡らない&悲惨な事故につながる悪循環の一因になっているかもしれません。車重の重い高価格車に有利なエコカー減税や高級車への補助金など、未だ重大な社会問題に貢献しない政府政策が、政権交代でしか変えられないのでは社会問題は解決できない暗黒な社会が温存されてしまいます。
 日本国民の平均年収は未だ20年前の水準にも戻っていません。政府・官僚含め、うそ、ねつ造、改ざん、不正、隠蔽、裏口入学など自己浄化・自己改革できない日本及び日本国民は、なんと不幸なんでしょう。

イイね!


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「かわぐち かいじ「空母いぶき」に自衛隊の進む道を見ました!かつて「沈黙の艦隊」をリアルタイムに追いかけ、泣き笑いした日々を思い出します。防衛費を肥大させず軍事大国に対抗する為に、国内でほぼ実弾演習できない自衛隊・頼りない首相に、現場のくやしさを強く感じますが彼らは命を張っています」
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