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イイね!
2010年02月27日

コルトのメンテ&試乗しました

コルトのメンテ&試乗しました 今日は震度5弱の地震で5時半に起きてしまい
その後2度寝したので午前中の予定が狂って
しまいました。


それにしても大きかったですね…
被害が無かったのがビックリなくらいです。



午後は雨の日にベルトがキュルっていたのでベルト交換のためDに行ってきました。

ベルト交換の間、暇だったので試乗車を運転させてもらいました。

選んだのは、ギャラン フォルティス ラリーアート

パッと見ランエボかと思うようなデザイン。
↑現行のランエボもよくわかっていませんが(笑) そんなオーラはありました。

ギャランと言われ、少しテンション下がり気味…

s_194
s_194 posted by (C)RX-COLT

乗り込むとMTと思いきや、クラッチペダルが無い?6速ATでした。

助手席にDの方を乗せ、早速試乗開始。

サイドブレーキを降ろしてアクセルを軽く踏んでも回転が上がる
けどあまり進まない。軽くタッチするとエンジンが吹けるだけ。


今まで乗ったクルマに例えると、M.T200さんのMR-Sシーケンシャルシフト
1速に入れてスタートする感じ。←わかりにくいですかね・・・(笑)

まぁ、とりあえずATっぽくない感じです。

最近流行のエコとスポーツを切り替えられるボタンがついていて切り替えると
別のクルマに変身。

スポーツモードでは、1速、2速とも3000回転くらいまで引っ張りシフトチェンジ。
スポーティな走りができ、十分楽しめるクルマでした。

s_195
s_195 posted by (C)RX-COLT

このクルマ期待していなかった分、試乗後満足できるクルマでした。


今回はコース上にノロノロ車がたくさんで踏めなかったのが残念!
次回また乗ってみたいと思うクルマでした。



試乗と言えば、最近話題のクルマ!!


CR-Z にも乗ってきました。


s_196
s_196 posted by (C)RX-COLT

s_197
s_197 posted by (C)RX-COLT

昨日から試乗が可能になったらしく、結構人気があり前のお客さま待ち。
それでも15分くらいの待ちで乗れました。

s_197
s_197 posted by (C)RX-COLT

s_199
s_199 posted by (C)RX-COLT

s_200
s_200 posted by (C)RX-COLT

先程乗った三菱のギャラン フォルティスラリーアートとほぼ同じコースだったのですが、
CR-Zの時は道がすいていたので、アクセル踏めました。

スピード感をあまり感じないけどメーターを見ると結構・・・。

助手席の妻も関心していました。

◎なところ
 ・走り始めの加速、ハイブリッドカーとは思えない良い走りです。

 ・キビキビとしたハンドリング。ちょっとスピード出ている状態での
  車線変更の際にも体感できます。

 ・未来的なインパネ。モードによって色が変わるのでわかりやすいです。

×なところ
 ・後部座席、あれは…。
  とりあえず首を曲げて乗り込み、足もつま先を立てなければいけない
  感じです(笑) 2シーターとして割り切って使うことができるかです。

コルトが今年の5月に7年を向かえ車検なので、買い替えも視野に入れての
試乗でしたが、2シーターじゃ・・・残念です。今回はパスかなって感じです。

でも無限のCR-Zはカッコイイなぁ。。でも後部座席が・・・
ブログ一覧 | コルト | 日記
Posted at 2010/02/28 01:25:30

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この記事へのコメント

2010年2月28日 1:59
早速、試乗されたんですね^^♪

確かに、かっこいいけどほぼ2人乗りは子育てには向いてないですね^^;
コメントへの返答
2010年2月28日 11:41
早速行ってきました。

木曜くらいから気になって、気になって(笑)
頭上だけでなく、足元がきつかったです。
2010年2月28日 2:57
ギャラン フォルティス ラリーアート試乗車置いてるんですね。
先週行った時は気付かなかったです・・・。
CR-Zも出たばっかで試乗待ちしたんですね、インサイトと違って割り切らないと乗れない車ですね。
コメントへの返答
2010年2月28日 11:42
ラリーアートってのが気になって試乗しました。

最近までランエボの試乗車もあったようですが、
売れてしまったようです。

CR-Z独身ならありだと思います。
走りはいいクルマでしたよ。
2010年2月28日 6:55
そうなんですよね。お子さんがいるならあれは厳しいです。

前席は広々としていてコックピット感もありよかったですが(^^)

次車、ストリームとかはどうですか?ストリームとエイトの2台体制。
コメントへの返答
2010年2月28日 11:44
ちょっと残念ですね。狭いと思います。

前席はいい感じでしたね。
インサイトと同じくインパネも未来的で、
ドライブしたい!って思わせるクルマでした。

ストリームですか??
ちゃんと見たことがないので調べてみます。

でもしばらくはコルトに乗り続けようかな。。
って思い始めてます。
2010年2月28日 10:26
試乗してきたんですか
ギャランのミッションはランエボと同じやつですかね 

CR-Z自分も早くのりたいな~
コメントへの返答
2010年2月28日 11:45
試乗してみました。
そうです。ランエボと同じSSTってやつです。

CR-Z走りは良かったですよ。
でも…
2010年2月28日 14:04
地震、大丈夫でしたか?
今日はまた津波警報と何となく天変地異的でいやな感じですよね。
ラリーアートはエイトを選ぶ上での競合車種でしたが、スタイルでエイトの勝ちでした。

CR−Z、やはり気になります。
読んでますます乗りたくなりました。
そのうち試乗してきます。
コメントへの返答
2010年2月28日 15:02
昨日の朝は地震で目が覚めて、たまたま1人
リビングで寝ていたのでテレビを押さえて
いました(笑)。1分くらいだったと思います。

そうですね。デザインではRX-8です。
だけど街乗りの走りではギャランもありかな?
と思いました。

CR-Z、機会があれば試乗してみて下さい。
後部座席を見なければ良いクルマですよ!
2010年2月28日 17:00
自分とおおよそ同じ意見の試乗感想だったようですね。

リアシート、あれで二の足を踏んでいる人は多いようですね。

自分の兄弟も真剣に購入を考えていましたが、2ドア+補助席以下で断念しました。

でも売れてほしいですね!

CR-Zの売れ方で次のホンダの上級スポーツカーのいかんに関わってきますから・・・。
コメントへの返答
2010年2月28日 19:46
そうですね。似たような感想です。

確かにあの後部座席は躊躇してしまいます。

うちは良いクルマであれば買い替えも視野に
入れていただけに残念。次の新型(フィット?)
に期待したいと思います。

ホントそうですね。スポーツカー復活で
業界全体の活性化に繋がればと思います。
特にホンダはHSV-010 GTをレースに投入
してくるので期待です。
2010年2月28日 22:21
おー早速CR-Z乗って来られたんですか!

昨日3台もすれ違いました
良いですよねああいう車がどんどん出て
スポーティーな車が出てくると選択肢が広がりますもんね

でもハイブリット、ロータリーと燃費に関しては対極ですね(>_<)
コメントへの返答
2010年2月28日 23:43
乗ってきました。CR-Z。

昨日見られたのは3台とも試乗車でしょうね。

そうですね。ハイブリッドでなくても
スポーツカーのデビューは歓迎です。

そういう面ではロータリーは存続難しいですね。
水素に期待ですが、馬力が半減だし、燃料の
調達が…なので今のエイト生活を満喫したいと
思います。
2010年3月2日 1:02
沖縄は震度5弱ですか・・
大丈夫でしたか?
本当jに地震は怖いです。

CR-Zは、はじめてのハイブリットスポーツということで、かなり魅力的です。
私も、是非試乗してみたいと思います。

やはり家族持ちには、後部座席がネックのようですね。
コメントへの返答
2010年3月3日 12:47
先日の地震大丈夫でした。
結構揺れましたけど(笑)

CR-Zはコンパクトスポーツカーとして
とても楽しめるクルマだと思います。

通常はエコドラ、休日はスポーツ走行
できるクルマっていいですよね。

CR-Zの後部座席は残念ですが、今後は
次期フィットに期待です。
Type-Rや無限仕様が出たらまた欲しく
なるんでしょうね。

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