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2010年03月27日

RX-8オーナーの皆さん助けて下さい（汗）

今日は弄々日和。
結果から言うと進捗ゼロです（疲）

いつも面倒を見てもらっている板金屋さんにクルマを預けているのですが、
ＤＩＹさせてもらいに行ったところ、エンジンがかからないとのこと。

朝一かかったらしいのですが、バック中にエンストしたらしいです。

話からすると、噂のデチョークだな・・・とすぐにわかりました。
ネット借りてRX-8の動画マニュアル見ながら試みましたが、全然ダメ。

症状を一言でいうと、エンジンがかからない！！

デチョーク、自分では注意していましたが板金屋さんには話していませんでした。。。

バッテリーに負担をかけないよう充電器で充電しながら行いました。

デチョーク操作とは
　エンジンへの燃料供給を止め、ローターを回すことで
　エンジン内部に溜まった未燃焼ガスを排出する操作

デチョーク方法
　①アクセルペダルを床に着くまで踏み込む
　　燃料噴射を止め、ハウジング内の未燃焼ガスを排出する

　②アクセルペダルを踏んだまま、７～８秒間スターターを回す

　③エンジンスイッチをＯＦＦに戻す

↑マニュアルの7分25秒位からデチョーク操作についての説明があります。

デチョークを数回繰り返してもダメだったのでプラグを外して
見てみると、カーボン溜まりまくり。

前々からそろそろ交換しようと思っていたので、
新品プラグに交換する事にしました。

↑プラグは左フロントタイヤを外してカバーを外してアクセスしました。

↑中心のプラグが見えますでしょうか？

プラグは純正がいいのか、ＮＧＫやＤＥＮＳＯが良いのか迷いましたが
とりあえずエンジンをかけたかったので今回はＤで純正を購入しました。

Ｄで色々やり方を聞いて再び工場へ。

プラグを外した状態でデチョークを３回行い、
プラグ装着後はジャンプしながらエンジンの始動を試しました。

が、新品プラグに交換しても全然変わりなし。

もう一度プラグを外してみてみると４本のうち３本がベタベタ。
ガソリン？オイル？ ＆ カーボンも着いていました。

まだハウジング内はガソリンやオイル等の未燃焼ガスが溜まっているようです。

ベタベタした新品プラグをエアーで吹き飛ばし、結局本日の作業はココまで。

Ｄにも相談しましたが、ハウジング内のガスを気化させるため
プラグを外した状態でタイヤを着けて完了しました。

日曜は工場は休みですが、明日も見てくれるそうです。

RX-8オーナーの方なら結構経験があるかと思いますが、
みなさんどうしました？Ｄに運ぼうにもエンジンがかかりません（笑）

デチョーク操作ってあまりやり過ぎるとスターターに負荷がかかると聞きました。
休み休みやらないといけないんですよね？

経験のある方、ない方、応援の方、何でもアドバイス下さい。
よろしくお願いします。

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Posted at 2010/03/27 22:19:21

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この記事へのコメント

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Keisy 2010年3月27日 22:39 大変ですね。新しい車なのにねぇ～。がんばれぇ～	コメントへの返答 2010年3月28日 8:13 ロータリーでは普通のようです。取説にも対応方法ちゃんと書いてあります。ＦＣではこんな事なかったのですか？常に全開なら未燃焼ガスなんて無縁ですかね(笑)
エイトマユ（マユ） 2010年3月27日 22:40 エイトでは一度も経験有りませんが、 FD、FCはレーシングプラグを使っていた事も有りそれこそよくなりましたプラグ外してセル回して、気化したガソリン大量に出しましたか？で、プラグをキレイにして一発勝負ですねちょっとでも掛かりそうになったら、アクセルをあおりますダメだったら一からやり直しですすでにこの工程をやったかもしれませんが FD、FCはこれでかろうじてエンジンかかりましたスターター負担有るかもしれませんが、万が一スターター壊れたら僕一個持ってます、送りますから躊躇せずセル回し続けて下さい、躊躇するとやはり振り出しに戻るになりますどうかな？近くだったらエンジンかけに行くんですけどね(>_<)	コメントへの返答 2010年3月28日 8:25 レーシングプラグにすると、とてもカブリ易いみたいですね。なので時間も無かったので純正にしました。プラグ外した状態でのデチョークは３回やりましたが、まだ足りなかったようです。ガソリンの匂いはしましたが、大量に出たかと言うと微妙です。でもその後新品プラグを装着して数回デチョークを行い、再び外して見ると濡れた状態だったのでまだ足りなかったみたいですね。続けるとスターター熱を持ち壊れてしまうって言うのが気になっていましたがエイトマユさんアドバイス聞いて思いっきり試してみたいと思います。ロータリーに乗るならこういう特有の症状ともうまく付き合わないといけないですね。それも思い出の一つです。頑張ります。
M.T200 2010年3月27日 22:54 ローターリーそんな事があるんですね知らなかった・・・早くなおるといいね	コメントへの返答 2010年3月28日 8:28 ロータリーなら"ちょい乗り"厳禁らしいです。やってしまうと、こういう感じになります。今回とても勉強になりました。今日も晴れですね。色々試してきます。
ちゅらうみ 2010年3月28日 0:28 ロータリー特有なんでしょうね。出先でなると大変ですね。しかしプラグのアクセスが大変ですね。タイヤを外すとは・・・	コメントへの返答 2010年3月28日 8:31 昨日はどうも訪問ありがとうございました。あの位置から動かす事ができません(笑) ホント出先でなくて良かったです。 RX-7(FC,FD)に比べるとコレでも整備性が良くなっているらしいですよ。
チャブ 2010年3月28日 8:04 いや、大変ですねぇ。(^_^;) デチョーク、初めて聞きました。ディラーさんに持ち込む？のが早道では？	コメントへの返答 2010年3月28日 8:35 デチョーク。日常会話で聞かない単語ですよね。僕も初体験で勉強になっています。Ｄに持ち込む事も考えましたが、駐車場も狭いし、クルマの車高が低いこともありキャリアカーに載せることができません。Ｄの担当者も電話でいろいろ教えてくれるのでもう少し頑張ってみます。今日ダメなら諦めます。
Keisy 2010年3月28日 8:49 ＦＣの時は、常に全開でしたからね～たまには、「ブー」ってなったり・・・直管爆音上等ｗｗでも、どの車もだと思うけど踏まないでのるのはどうも・・・燃費を考えるのもいいけど、一日一度は、きっちり上まで回しであげたらいいと思うよ。セルボも来年２０歳になるけど未だにリミッター振り切ってプラス４０ぐらいはでます（内緒）２はいけるんじゃないかな？怖いからやらないけど。ま、車にはそれぞれの長所短所があるので楽しんで。	コメントへの返答 2010年3月30日 0:01 あの頃は若かったですかね… ＦＣいつもガソリン少な目だったようなあれは軽量化のためですよね？一応燃費は少しは気にしているけど街乗りだと諦めています。なので回せる所では上まで回すように心がけているのですが車庫入れではね…しかも自分ではないし。仕方無いです。セルボ～は年なので気をつけた方が良いですよ。そろそろ引退させた方がいいのでは？ワゴンＲに絞った方がいいと思います。 ↑ＡＺ－ワゴンでしたっけ（笑）
hiro3 2010年3月28日 10:29 画像に上がってる8、半月前に北谷辺りで見かけた気がします。自分も一度エンジンが掛からない症状になりましたが、デチョークして掛かりました。それ以来エンジンを切る前に未燃焼ガスを出すためにアクセルを4000回転まで上げてる最中に切るようにしてます。それ以来エンジンが掛からなくなる症状になった事はありませんよ。バックしている最中にエンストしたらしいですが、ハウジング内に傷を付けてOHしたミンカラの8オーナーの記事を見かけた覚えがあります。自分はよく奥郵便局向かいの駐車場で昼寝してるので、復活したら遊んでやってください。	コメントへの返答 2010年3月30日 12:39 はじめまして。 RX-8に乗っているんですね。よろしくお願いします。北谷？週末でしょうかね。たぶん。エンジン切る前に吹かすんですか･･･クルマ的には問題なければやってみようかと思います。ロータリーってクルマよりもバイクの構造に近いみたいですね。とりあえず近いうちに圧縮測定してみようかと思います。問題なければ良いのですが… 奥郵便局って国頭ですか？？他にも奥郵便局ってありましたっけ？
hiro3 2010年4月1日 0:21 国頭です。週に一度、そこまでドライブしてます。土曜日に行くか、日曜日に行くかは気分次第です。そこに着いたら酷い時は18時くらいまで、寝てますけど・・。ｗ	コメントへの返答 2010年4月3日 14:12 すみません。返信遅れまして。。毎週国頭まで行くんですか？？僕は月に１回のツーリングで国頭のダムまで行くのですが、それだけでも疲れます。一応東海岸周りです。またどこかで見かけるかもしれませんね。

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Keisy 2010年3月27日 22:39 大変ですね。新しい車なのにねぇ～。がんばれぇ～	コメントへの返答 2010年3月28日 8:13 ロータリーでは普通のようです。取説にも対応方法ちゃんと書いてあります。ＦＣではこんな事なかったのですか？常に全開なら未燃焼ガスなんて無縁ですかね(笑)
エイトマユ（マユ） 2010年3月27日 22:40 エイトでは一度も経験有りませんが、 FD、FCはレーシングプラグを使っていた事も有りそれこそよくなりましたプラグ外してセル回して、気化したガソリン大量に出しましたか？で、プラグをキレイにして一発勝負ですねちょっとでも掛かりそうになったら、アクセルをあおりますダメだったら一からやり直しですすでにこの工程をやったかもしれませんが FD、FCはこれでかろうじてエンジンかかりましたスターター負担有るかもしれませんが、万が一スターター壊れたら僕一個持ってます、送りますから躊躇せずセル回し続けて下さい、躊躇するとやはり振り出しに戻るになりますどうかな？近くだったらエンジンかけに行くんですけどね(>_<)	コメントへの返答 2010年3月28日 8:25 レーシングプラグにすると、とてもカブリ易いみたいですね。なので時間も無かったので純正にしました。プラグ外した状態でのデチョークは３回やりましたが、まだ足りなかったようです。ガソリンの匂いはしましたが、大量に出たかと言うと微妙です。でもその後新品プラグを装着して数回デチョークを行い、再び外して見ると濡れた状態だったのでまだ足りなかったみたいですね。続けるとスターター熱を持ち壊れてしまうって言うのが気になっていましたがエイトマユさんアドバイス聞いて思いっきり試してみたいと思います。ロータリーに乗るならこういう特有の症状ともうまく付き合わないといけないですね。それも思い出の一つです。頑張ります。
M.T200 2010年3月27日 22:54 ローターリーそんな事があるんですね知らなかった・・・早くなおるといいね	コメントへの返答 2010年3月28日 8:28 ロータリーなら"ちょい乗り"厳禁らしいです。やってしまうと、こういう感じになります。今回とても勉強になりました。今日も晴れですね。色々試してきます。
ちゅらうみ 2010年3月28日 0:28 ロータリー特有なんでしょうね。出先でなると大変ですね。しかしプラグのアクセスが大変ですね。タイヤを外すとは・・・	コメントへの返答 2010年3月28日 8:31 昨日はどうも訪問ありがとうございました。あの位置から動かす事ができません(笑) ホント出先でなくて良かったです。 RX-7(FC,FD)に比べるとコレでも整備性が良くなっているらしいですよ。
チャブ 2010年3月28日 8:04 いや、大変ですねぇ。(^_^;) デチョーク、初めて聞きました。ディラーさんに持ち込む？のが早道では？	コメントへの返答 2010年3月28日 8:35 デチョーク。日常会話で聞かない単語ですよね。僕も初体験で勉強になっています。Ｄに持ち込む事も考えましたが、駐車場も狭いし、クルマの車高が低いこともありキャリアカーに載せることができません。Ｄの担当者も電話でいろいろ教えてくれるのでもう少し頑張ってみます。今日ダメなら諦めます。
Keisy 2010年3月28日 8:49 ＦＣの時は、常に全開でしたからね～たまには、「ブー」ってなったり・・・直管爆音上等ｗｗでも、どの車もだと思うけど踏まないでのるのはどうも・・・燃費を考えるのもいいけど、一日一度は、きっちり上まで回しであげたらいいと思うよ。セルボも来年２０歳になるけど未だにリミッター振り切ってプラス４０ぐらいはでます（内緒）２はいけるんじゃないかな？怖いからやらないけど。ま、車にはそれぞれの長所短所があるので楽しんで。	コメントへの返答 2010年3月30日 0:01 あの頃は若かったですかね… ＦＣいつもガソリン少な目だったようなあれは軽量化のためですよね？一応燃費は少しは気にしているけど街乗りだと諦めています。なので回せる所では上まで回すように心がけているのですが車庫入れではね…しかも自分ではないし。仕方無いです。セルボ～は年なので気をつけた方が良いですよ。そろそろ引退させた方がいいのでは？ワゴンＲに絞った方がいいと思います。 ↑ＡＺ－ワゴンでしたっけ（笑）
hiro3 2010年3月28日 10:29 画像に上がってる8、半月前に北谷辺りで見かけた気がします。自分も一度エンジンが掛からない症状になりましたが、デチョークして掛かりました。それ以来エンジンを切る前に未燃焼ガスを出すためにアクセルを4000回転まで上げてる最中に切るようにしてます。それ以来エンジンが掛からなくなる症状になった事はありませんよ。バックしている最中にエンストしたらしいですが、ハウジング内に傷を付けてOHしたミンカラの8オーナーの記事を見かけた覚えがあります。自分はよく奥郵便局向かいの駐車場で昼寝してるので、復活したら遊んでやってください。	コメントへの返答 2010年3月30日 12:39 はじめまして。 RX-8に乗っているんですね。よろしくお願いします。北谷？週末でしょうかね。たぶん。エンジン切る前に吹かすんですか･･･クルマ的には問題なければやってみようかと思います。ロータリーってクルマよりもバイクの構造に近いみたいですね。とりあえず近いうちに圧縮測定してみようかと思います。問題なければ良いのですが… 奥郵便局って国頭ですか？？他にも奥郵便局ってありましたっけ？
hiro3 2010年4月1日 0:21 国頭です。週に一度、そこまでドライブしてます。土曜日に行くか、日曜日に行くかは気分次第です。そこに着いたら酷い時は18時くらいまで、寝てますけど・・。ｗ	コメントへの返答 2010年4月3日 14:12 すみません。返信遅れまして。。毎週国頭まで行くんですか？？僕は月に１回のツーリングで国頭のダムまで行くのですが、それだけでも疲れます。一応東海岸周りです。またどこかで見かけるかもしれませんね。