ＢＭＷ　Ｚ４

Z4羨ましいです。
しかし初めてボンネットが開いているのを見ましたが、エンジンがでかい！！
これって直６ですか？（不勉強です。）
ボンネットダンパーが結構太くて、ヒンジの構造もちょっと違うのかな？

新型Ｚ４新車でした。

僕もＺ４のはその日初めて見ました。
fmixさんは普段BMW 130iに乗っているのですが、
これもエンジンでかいですよ。

ボンネット開けても半分くらいしか見えません。
残り半分はワイパーの下辺りに隠れてます。

いろんな物が大きくて外車って感じがしました。

('∀'●)解体車のM3(左ハンドルMT)を移動中に事故りそうになった事があります

外車に慣れてない初心者は乗ってはイケないと感じました(笑)

解体屋さんで事故った時ってどうなるんですか？
知らないふりしておくのでしょうか(笑)

外車ってライトの点け方とか、ワイパーとか
操作が国産と微妙に違うところがあるんです
よね～。頭ではわかってるのですが、焦って
しまいます。

こんばんわ！
いやー、羨ましいです！
オープン・・・一度乗って見たい♪( ´▽｀)

それにしてもボンネットでかー！！

Z4カッコいいっすね^^

こんばんは♪
みん友がいなければ乗れていないかも…です。
最近涼しいしオープン最高ですよ。

ボンネット長～いですから開けるとデカイです。

ＢＭＷ Ｚ４いいですよね。
休日専用車だと更にいいですね♪

フェンダーまで開く車って初めて見たかも。

そのうちキット・・，fmixさんが買って乗ってるかもしれませんネっ☆

そうなんですよね～。
開けてビックリです。普通ココ開きません(笑)

fmixさんに期待ですね。
１度オープンに乗るとまた戻りたくなる
みたいですから。

この車が出た当初、本気で欲しかったなぁ。


新型になってかっこよくなったと思いましたよ。

そうなんですか？？
いいクルマですよね～。

新型しかわからないのですが、
デザインもいいし、走りもいい。

いつか欲しい１台になりました。

燃費からすると、意外とRX-COLTさんのガソリン代＋オイル代より維持費かからないかもしれませんよ？
2.5であれだから3Lターボのチェンさんが乗ってるモデルはかなり刺激的な走りするでしょうね～。

確かにロータリーガソリン食うし、オイル
交換サイクルもＢＭＷに比べると短いので
Ｚ４の方が案外ランニングコストはかから
ないかもしれませんね。

↑ただ初期投資額が違い過ぎます（汗）

2.5でも十分だと思います。
3.0ターボって…ホント凄そうですね。

おはよう～オフに来るの楽しみです。

そうそうボンネットをあけても見えるんです。ホントは天気が良ければボンネットは開けて走る車なんです。閉じると、ボンネットが邪魔で前が見難いですからね。

あれはやはり開けても走れるためでしょうか(笑)
開けて走ると風圧で倒れてきそうですね(汗)

閉めて走ると真ん中が盛り上ってるので見えに
くかったです。屋根は電動なのでボンネットも
電動で開いて欲しいとこです。
↑たぶん却下だと思いますが（笑）

BMWのZ4!カッコイイですね♪
Myカーに見慣れているのでかなーり
巨大に見えます(笑)
自分も最近オープンにしていないので､
久々に開けてみようかなと思いました～

かっこよかったですよ～。
カプチと比べるとかなり大きいと思います。
エンジンなんてビックリですよ。

せっかくオープンに乗ってるのでたくさん
開けちゃって下さいね。

この季節・・・

それは沖縄だけッス(笑)

こちらは超寒いですから(^_^;)

それにしても、ボンネットがガバっと開くんですね

整備性はよさそうです

ロドに次いで、Z4もうらやましいですね～

この時期…たぶんこちらだけですね(笑)

今でも毎日昼間は20℃以上あります。

もう寒そうですね。
そろそろ雪も降るのではないでしょうか。

ボンネットが長～いのは重量配分とかいろいろ
あるみたいですね。

おはよう～沖縄メンバー、オープン所有率が
高いので早朝ツーリングの時気持ち良さそう
ですよ。

いつかこちらに来られた時に参加できると
いいですね。

その前にオンラインツーリングに是非♪

うちのもボンネット開けてびっくりしました。

バンパーの辺りがスカスカです。

Dが言うには衝突安全基準を満たすことと、ロングノーズのデザインのため、前後重量配分均等のためと言っていました。

ボンネットいろんな意味でビックリですね。

バンパーを覗くと補強のためのパーツが見えた
感じがしました。衝突時のことも考慮してああ
いう感じになっているんですね。

チェンさんのＺ４は3.0リッターターボ？？
今度晴れたらおはよう～オフでお待ちしてます♪