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2011年02月05日

久しぶりにコルトを弄りしてみました。

うちにコルトがあるのご存知でしょうか。

実は息子が生まれた時にコルトって名前に
したかったのですが、いい漢字がない･･･。

凝人(こると) → 変な人みたいでしょ。　笑

なので、瑛士(えいと)になった訳なんです。

というのは置いておき、前々から思っていたのですが、
うちのコルト、フルエアロなんですが、いまいち らしくない んです。

それは･･･。
きっと車高が高いからだと思いまして。

そう、お洒落は足元から♪ですよね。

という訳でタイヤ＆ホイールを交換したいのですが、そんな金銭的余裕もなく(涙)

先日たまたま知合いのとこでそんな話をしたら探してくれました。

全国約240,000点のパーツを取り扱うお店。　（名前は伏せさせて頂きます）

調べてみると何とその店舗に在庫があるじゃん♪

RS-R コルト用ダウンサス（新品）　8,900円　安！

しかも全国に該当するのはこの１点のみ。奇跡です（笑）

これ投入するしか無いなと思いましたが、
コルトと言えば、長野のエイト君のお父さんにも意見を求めたところ、
同様の事を感じていたようです。

エイトマユさんのところは諸事情で車高を下げる事ができないとの事でした。

でも「ローダウン全然アリですよ！しかもその価格、良いと思いますね」
という予想通りのありがたいお言葉を頂き交換する事にしました。

家に帰り妻にも相談したところ、即答ＯＫ。

多少乗り心地が悪くなってもカッコイイ方がいいよ～という考えを
10年以上洗脳してきましたから（笑）

と、言う訳で昨日早速行ってきました。

まずは交換前に記念撮影♪

コアラのマーチを入れると、すっぽりはまります。

フロント
タイヤとフェンダーの間は１コアラのマーチ(60mm)です。
↑ネタのつもりがジャストフィットでした。(笑)

リヤ
こちらも同じく１コアラのマーチ(60mm)　笑

こちらが本日交換するRS-Rのダウンサス。

ちょっとRS-Rのダウンサスについてご紹介。
種類が４種類あります。

①RS★R ダウン（フロント45～40　リヤ35～30）
②Ti2000 ダウン（フロント45～40　リヤ35～30）
③RS★R スーパーダウン（フロント55～50　リヤ45～40）
④Ti2000 スーパーダウン（フロント55～50　リヤ45～40）
※（　）内はダウン量。単位はmmです。

今回は①RS★R ダウンへ交換です。

現在装着しているラリーアートのダウンサスが20mmダウンですので

装着後は今よりフロント25～20mm、リヤ15～10mmダウンになる感じです。

若干、前かがみでいい感じですね♪

作業開始。

本日の登場人物は、この方と職場の方と僕の３名です。
僕は何もできないので見てるだけですけどね。

箱から出すと黒いバネ。

早速ですが、フロントのアッパー部分に工具が入りません。
このクルマ上のワイパー部を外す必要があるようです。　汗

そうこうしているうちにもリヤは準備が進み交換準備ＯＫ。

リヤはすぐに交換終了。

フロント側はワイパーとカバー外して↓こんな感じ。

これは今まで付いていたラリーアートのショック＆サス。
交換して３年くらいなのでまだいけるかと。

学生時代はバネ外すのって、簡易のスプリングコンプレッサー使って
右締めて、左締めて･･･って感じだったのですが、今回は。

こんな便利なものがありました。

素晴らしいですね。道具って。
簡単に外すことができて感激しました。（普段見る機会がないので）

↑オブジェとしても良いですね。一家に１台♪　なんかこの形、ワクワクします　笑

後は取外しと逆の工程で、装着完了♪

時間にして１時間弱。
ワイパー部を外す必要がなければもっとすんなり行ったんですけどね。

で、リフトから降ろし、着地。

おぉ～下がってるー。

と、喜んだのも束の間。

ん？、ん？？

これ下がり過ぎじゃん？？？

汗

箱の中身をよ～く見てみると、RS★R スーパーダウン　だって（汗）

そう、確認ミスです。
僕もだけど、この方の。

フロント55～50mm　リヤ45～40mm ダウンです。
たかが10mmだと思う方もいらっしゃるかと思いますが、これが全然違うんです（汗）

３人唖然。。

何がってこのクルマ、僕が乗るなら問題ないのですが
普段妻が通勤で使用してて、しかも職場の駐車場出入り口、結構ヤバイんです。

しばらく笑った後、
どうやって車高上げよう。みたいな話になり、
邪道かもしれませんがコレ入れていました。鳴き止めのラバーです。

ゴム製ではありますが、若干上がるのではという安易な考え（笑）

そうと決まれば早速作業開始。
ゴム製のラバーをバネの下の部分に装着。

現状を拡大してみると、こんな感じ。

わかりにくいかもしれませんが、１コアラのマーチが60mmなのでわかりますかね？

10～15mm下がるはずが、箱(縦)の半分強。約40mm下がってました。

そんな中、作業は続き。

ラバー投入終了。

結果は･･･。気持ち分上がっただけ（笑）

という訳で、またまた考え。

続いてこちらのラバーをバネの上部分に装着しよう･･･。

結果は･･･。

うん、少し上がった（もう、こんなものだろう。。）

最初より10mmくらい上がりました。

先程は最低地上高(90mm)に足りなかったフロントバンパーも大丈夫♪

テインの測定器(笑)もどこにも当たりません。

この時点で午前１時半。本日の作業終了です。

ちなみに、交換前後はこちら

上：交換前
下：交換後

写真じゃ分かりにくいですね。。でも満足です。

で、清算ですが、部品8,900円、工賃30,000円！？

そんなボッタクリ対策に。

持って来ました、ミスタードーナツ(5個)♪　笑

~~これで誤魔化そうという作戦です~~

レジャーシートも広げてゆっくり休んで下さい。みたいな(笑)

この方、ドーナツ食べながらアシモすごろくして遊んでました。

Goalする頃には気分をよくして、工賃のことも忘れた様子。工賃はチャラです♪

時間は午前２時前。

お疲れさまでした。しばらくは様子見ですね。

１週間くらいしたらもっと下がるんだろうな･･･。って思いながら帰りました。

余談ですが、
この方最近話題の二足歩行ロボットお姉さんからクッキーもらった事あるようですが、
最近夜中に走行中原因不明のパンクに襲われたりしてるそうです。　笑

あと一緒に作業してくれた職場の方、自販機で買ったばかりの飲み物が、
いきなり不自然な動き。アララ･･･みたいな感じで手から地面に落ちて缶が凹んでました。　笑

今日はドラミオフですね。
ドラミ前に何らかの弄りをしたかったのでちょうどよかった。

ミツビシのクルマ誰もいない！？
うん、それでもいいんです。今夜よろしくお願いします。

Posted at 2011/02/05 12:53:36 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記

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