エンジンコンピュータを疑う？

ＡＴレグナムをメインに乗ってます。

やっぱり弄り尽くした方が馴染んでいると言うか、落ち着くんですわ。

９９％通勤使用なので、ブーストを大気圧以上に上げて加速することが殆ど無く、普通に走る分には調子は良かったのです。

ところが最近、たまにはフル加速♪
と踏んだら、ブーストが０．５ｋくらいまでしか上がらないのです。
それでもそこそこの加速はしてくれますが、１．１ｋの加速とは雲泥の差・・・・

インド出張で何度もバッテリー外しの駐車を繰り返していたので、「学習が出来ていないんだ」
と思い、ECUリセット～再学習をする訳です。

今度こそ復活と期待して踏む・・・・無念にも０．５ｋで止る。

もちろん、パイピングからの漏れが無いかとか、ブローオフの確認もしました。

何度リセット～再学習をしてもダメ。

何が原因か悩んでます。


いまウチにあるECUは

ＡＴレグ装着ECU：MD340289 (KSROM Ver.UP)
ノーマルECU：MD340289
MTレグ装着ECU：MD340288


これって単体で探すと中々出ていないんですね・・・・

ノーマルMD340289にでも交換してみようかな。。。

ちなみにギャラン・レグナムのECUだけを探しまくった結果は（VR-4用だけかもですが）

MD340288：E-EC5A/EC5W 5MT, GF-EC5A/EC5W 5MTにも使用されている
MD340289：E-EC5A/EC5W 5AT

MD362895：GF-EC5A/EC5W 5AT
MD359138：不明

MR578135：GF-EC5A/EC5W 5MT
MR578136：GF-EC5A/EC5W 5AT
MR578137：不明なれどコネクタが3個なので、ECUではなさそう

でした。


整備の友、ST45kaiさんからアドバイスを頂きましたので、関連図を追加しておきます。


チェック対象、現物位置も絞れたましたが、さてどうやって正常・異常を確認するかですね。