ホーン交換

今回は親戚から昔乗っていたハイラックスサーフにつけていた社外ホーンを貰ったのでつけてみたいと思います。
まずグリルとフォグランプを外します。

フォグランプの所に純正ホーンがあるのでスパナでとります。
でもすごく狭くて外すのに苦労しました。

純正ホーンを外したら、ヘラー製の社外ホーンをつけるんですが、純正とヘラー製ではホーンに繋ぐ端子が違うため、ヘラー製のホーンに純正から変換するコードがついてるような気がしたんですが、無くなったのか元からないのか分かりませんが変換コードが無かったので、家にあったケンウッドのカースピーカー用のコードのあまりとミニコンポのスピーカーコードを使って、しばらく前に買った簡単に電装品の配線ができるというエーモン製のターミナルセットに入っていた電工ペンチと平端子とギボシ端子を使って頑張って自作しました。

とりあえず自作した配線をヘラー製のホーンに繋ぎました
ちゃんと音がでるか軽くハンドルを叩くと音が出ていたのでよしとしましょう。
この調子で運転席側もやります。

運転席側も音が出たので次は実際に取り付けます
しかしこのヘラー製のホーン使わなくなってかなり年数が立っているのでステーが固まっているため自由にホーンがつけられませんでした。
でも頑張って取り付けられる位置を探してつけてみました。
赤いホーンが赤色灯みたいで警察車両ぽく見えるような気が...

でボンネットを閉めるとクラクションが鳴りっぱなしになるという症状が発生しましたｗ
原因はホーンについている平端子がボンネットを閉めると触ってしまうのが原因だったみたいです。なので配線の向きを変えたりして解決しました。

しかしどうしても解決できないことが起こりました。
なんとグリルがはまりませんｗ
原因は簡単でホーンが邪魔だからですｗ（ホーンが無ければはまります）
しかしグリル周辺ぐらいしかホーンを置く場所がないので（他はＨＩＤライトのバーナーをつけたりしているため）グリルを切ろうと思います。
でも雨が降ってきたので今日はのこぎり等で切らずグリルなしのままで、後日グリルを加工？してつけられるようにします。（たぶん）

追記
結局グリルは加工しないで、ホーンの位置を変えて対処しました。そのためグリルはそのまま元どうりにつきました。
助手席側（画像はブログの方で）
バッテリー横のHIDバーナーと共存
運転席側(ホーンが見ずらいと思いますが矢印の所に取り付けてます）
ウォッシャー液と共存